Kenteken check ZK-590-H

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 35.330 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-444371
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZK-590-H
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Leon 1.5 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZK-590-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Paars
Energiebron
Benzine
SEAT Leon 1.5 TSI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZK-590-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
70

Waardebehoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZK-590-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZK-590-H

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZK-590-H

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Leon 1.5 TSI (2019) – Kenteken ZK-590-H

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.130
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
472 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DAC
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
973 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.5 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1239 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve FR-uitvoering met goede rijeigenschappen
  • Relatief zuinige en moderne 1.5 TSI motor met turbo
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor een compacte middenklasser
  • Goede uitrusting in Business Intense uitvoering
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte

Nadelen

  • Kangarooing (schokken) bij lage toeren door motorsoftwareproblemen
  • Mogelijke turbo slijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk kunnen prestaties beïnvloeden
  • Beperkte multi-link achterwielophanging (torsie-as) minder comfortabel
  • Elektronica kan soms storingen vertonen (start-stop, cruise control)
  • Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZK-590-H is een paarse SEAT Leon uit 2019 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €28.225.

De 1498cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als EA211 evo. Deze 4-cilinder turbomotor levert 96 pk (70 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen zijn onder meer motorhaperingen en schokken bij lage toeren (tussen 1200-2000 RPM), veroorzaakt door turbo lag en het cylinder deactivatiesysteem (ACT). Volkswagen heeft hiervoor software-updates uitgebracht vanaf 2020, die de problemen deels verhelpen, maar sommige eigenaren ervaren nog steeds klachten. Verder kunnen er problemen optreden met koolstofafzettingen in het inlaatspruitstuk en mogelijke slijtage aan de turbo, wat zich uit in olieverbruik en vermogensverlies. Timing chain problemen zijn minder frequent gemeld bij deze motor, mits onderhoud op tijd is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de SEAT Leon 1.5 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen €600 en €900. Problemen met schakelen of geluiden uit de bak zijn zeldzaam, mits de auto goed is onderhouden.

Het WLTP-verbruik van deze 1.5 TSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.5 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken ZK-590-H is het belangrijk om te controleren of de motorsoftware is geüpdatet om het kangarooing-probleem te verminderen. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie, met name of de distributieketting en waterpomp tijdig zijn vervangen. Let op tekenen van olieverbruik en turboproblemen zoals rook of vermogensverlies. Maak een proefrit om te controleren op schokken bij lage toeren en soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze paarse SEAT Leon met kenteken ZK-590-H uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en relatief zuinige hatchback zoekt. De 1.5 TSI motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mits de bekende motorsoftware-updates zijn uitgevoerd. Let op onderhoud en mogelijke motorhaperingen bij lage toeren. Met een marktwaarde rond de €13.000 en redelijke onderhoudskosten blijft deze Leon een interessante optie binnen het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1220
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €365
Navigatie €890
Leer €1625
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,046 km geregistreerd

XXX,046 km
INFO
1 februari 2024
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.5 TSI 2019 – Afbeelding 1
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DAC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1498 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Paars
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,38 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Leon 1.5 TSI (ZK-590-H)

Wat is de APK status van ZK-590-H?

De APK van ZK-590-H is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZK-590-H een import auto?

Nee, ZK-590-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZK-590-H gehad?

ZK-590-H heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 TSI in de SEAT Leon 2017?

De motorcode is meestal EA211 evo, onderdeel van de Volkswagen Group 1.5 TSI EVO motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud op tijd is uitgevoerd.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Motor kangarooing en schokken bij lage toeren

Motor hapert en schokt vooral tussen 1200-2000 RPM door turbo lag en cylinder deactivatie

Herkenningspunten:

Schokken, onregelmatige loop bij koude start en lage snelheid

Kritiek
Motor

Turbo slijtage en olieverbruik

Turbo kan slijten waardoor olieverbruik toeneemt en vermogen afneemt

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd oliepeil

Laag
Motor

Koolstofafzettingen in inlaatspruitstuk

Opbouw van koolstof op inlaatkleppen vermindert motorprestaties

Herkenningspunten:

Verminderde respons, verhoogd brandstofverbruik

Laag
Elektronica

Elektronische storingen start-stop en cruise control

Storingen in elektronische systemen kunnen leiden tot uitval van start-stop en cruise control

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, niet functionerende systemen

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik slijten koppeling en bakonderdelen

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Leon 1.5 TSI in Nederland

Model Kenteken