Kenteken check ZK-831-T
APK geldig tot mei 2027 - 11+ eigenaars - 84.162 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor ZK831T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-831-T
Waardebehoud Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-831-T
Onderhoud Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-831-T
Veiligheid Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-831-T
Prestaties Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken ZK-831-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain problemen
- Turbocharger issues
- Vertraging bij het wegrijden met automatische transmissie
- Olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZK-831-T is een blauwe Hyundai i30 uit 2019 met een 1353cc motor, specifiek de 1.4 T-GDI Comfort variant. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort (2017).
De Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is uitgerust met een 1353cc viercilinder benzinemotor die 103 kW (140 PS) levert. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een van de nieuwere generaties van Hyundai's T-GDI motoren. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet algemeen en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De auto is uitgerust met een zevenversnellings dual-clutch automatische transmissie. Deze transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms een vertraging hebben bij het wegrijden vanuit stilstand. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar defecten kunnen duur zijn als ze optreden.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort is officieel opgegeven als 52.3 mpg (UK), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test geeft een meer realistische weergave van het verbruik, maar specifieke cijfers voor de WLTP-test zijn niet beschikbaar voor deze variant. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn redelijk, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, ruime interieur, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbocharger, evenals de vertraging bij het wegrijden met de automatische transmissie.
Deze blauwe Hyundai i30 met kenteken ZK-831-T uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de onderhoudsgeschiedenis te controleren en eventuele problemen met de motor en transmissie te onderzoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,162 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,403 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,030 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,904 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 04
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
+7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI (ZK-831-T)
Wat is de APK status van ZK-831-T?
De APK van ZK-831-T is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZK-831-T een import auto?
Ja, ZK-831-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZK-831-T gehad?
ZK-831-T heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai i30 1.4 T-GDI?
De topsnelheid is 130 mph (210 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai i30 1.4 T-GDI?
Officieel 52.3 mpg, maar praktisch kan dit variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Redelijk, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten variërend afhankelijk van de kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Welke transmissie heeft de Hyundai i30 1.4 T-GDI Comfort?
Een zevenversnellings dual-clutch automatische transmissie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger defecten kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Lag bij accelereren, verminderde vermogen.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden olieverbruik.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai i30 Fastback 1.4 T-GDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
