Kenteken check ZK-840-S

Kenteken ZK-840-S is een grijze Volkswagen Touran uit 2019 met een 999cc 1.0 TSI benzinemotor, 85pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en is populair bij gezinnen vanwege de praktische indeling en relatief lage kosten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.0 TSI-motor in de Volkswagen Touran 2019 heeft een cilinderinhoud van 999cc en levert 85kW (115pk) bij 5000-5500 tpm, met een maximaal koppel van 200Nm bij 2000-3500 tpm[2][8]. De motorcode voor deze 1.0 TSI OPF (Otto Particulate Filter) is **EA211** (specifiek: EA211 Evo, 3-cilinder turbo). Deze motor is geïntroduceerd in 2019, dus een Touran uit 2015 heeft **niet** deze 1.0 TSI-motor, maar een 1.2 TSI (1197cc) of 1.4 TSI (1395cc)[1][2]. De 1.0 TSI is pas later in de Touran II (vanaf 2019) beschikbaar gekomen[2][8]. **Let op:** De 1.0 TSI 999cc motor is dus niet leverbaar in een Touran uit 2015. Mogelijk is er verwarring met het modeljaar of is de auto geïmporteerd/omgebouwd. Controleer altijd het kentekenbewijs en de motorcode (EA211) bij twijfel.

## Transmissie & Rijgedrag De Touran 1.0 TSI Comfortline 7p heeft standaard een 6-versnellings handgeschakelde bak (6MT)[7]. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€250, een grote beurt €350-€450 (afhankelijk van garage). **Bekende defecten:** Geen specifieke meldingen van veelvoorkomende problemen met de handbak in combinatie met de 1.0 TSI. Wel zijn er incidentele meldingen van versnellingsbakgeruis of moeizame koppeling bij hoge kilometerstanden, maar dit is niet structureel. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling controleren verlengt de levensduur.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Tot 41,5 mpg (ongeveer 1 op 17,7 km/l)[3]. - **Praktijk:** Reken op 1 op 14-16 km/l bij gemengd gebruik. Bij zwaar beladen of stadsverkeer kan dit dalen naar 1 op 12 km/l[3]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een benzineauto van 85pk (63kW) betaal je in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzinepersonenauto’s in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Service:** €200-€450 (afhankelijk van kleine/grote beurt). - **Reparaties:** Geen structurele problemen bekend, incidenteel onderhoud aan remmen, ophanging en elektronica. Budget €300-€600 per jaar voor onverwachte reparaties. - **Bandenslijtage:** Voorwielaandrijving en relatief zware carrosserie zorgen voor snellere slijtage aan voorbanden; vervang deze tijdig.

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** €33.858 (bron: opgave eigenaar). **Huidige marktwaarde (2025):** Een grijze Volkswagen Touran 1.0 TSI Comfortline 7p uit 2019 (indien deze motor daadwerkelijk geleverd is) heeft een actuele marktwaarde van **€14.000-€18.000** bij gemiddelde kilometerstand en nette staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een MPV in deze klasse; reken op 40-50% restwaarde na 5-6 jaar. **Let op:** De 1.0 TSI is pas sinds 2019 leverbaar, dus een Touran uit 2015 met deze motor is uitzonderlijk. Controleer altijd de motorcode en bouwjaar.

Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken ZK-840-S uit 2019 is een praktische en zuinige gezinsauto, mits de specificaties kloppen. De 1.0 TSI-motor is pas sinds 2019 leverbaar, dus check altijd het kentekenbewijs. Qua onderhoud en verbruik scoort de Touran goed, maar het waardebehoud is gemiddeld. Voor gezinnen die ruimte, comfort en lage kosten zoeken, is de Touran 1.0 TSI Comfortline 7p een overweging waard, mits de motorhistorie klopt en onderhoud up-to-date is.