Kenteken check ZL-014-P
APK verlopen - 4+ eigenaars - 126.693 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor ZL014P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2018) – Kenteken ZL-014-P
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2018) – Kenteken ZL-014-P
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2018) – Kenteken ZL-014-P
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2018) – Kenteken ZL-014-P
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2018) – Kenteken ZL-014-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 1.8 VVT-i motor (2ZR-FAE) met soepele prestaties
- Automatische CVT-transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede zitcomfort
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Beperkte sportiviteit door automatische transmissie en motorvermogen
- Middenconsole en interieurdesign kunnen verouderd aanvoelen
- Kettingspanner kan na lange tijd slijten met kettinggeluiden tot gevolg
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZL-014-P is een zwarte Toyota Avensis 1.8 VVT-i Business Plus uit 2018, modeljaar 2015. Deze middenklasse sedan heeft een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met 108 pk en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €33.525. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1.8-liter motor in deze Avensis is de 2ZR-FAE, een 1798cc viercilinder DOHC 16-klep Valvematic benzinemotor met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 160 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele loop. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet wijdverbreid. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar kettingspanners kunnen na lange tijd slijten, wat tot kettinggeluiden kan leiden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een CVT (Continu Variabele Transmissie). CVT's in Toyota Avensis modellen uit deze periode zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de transmissieband of elektronische besturing, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. De handling van de auto is comfortabel en de automaat zorgt voor soepele overgangen, wat bijdraagt aan een ontspannen rijervaring.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVT-i Business Plus (2015) met kenteken ZL-014-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op kettinggeluiden en soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 10.000 en € 14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Toyota Avensis met kenteken ZL-014-P uit 2018 is een degelijke en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1.8 VVT-i motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig kostenplaatje. Let bij aankoop op transmissieconditie en motorgeluiden om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+1
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (ZL-014-P)
Wat is de APK status van ZL-014-P?
De APK van ZL-014-P is verlopen op 28-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZL-014-P een import auto?
Ja, ZL-014-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-014-P gehad?
ZL-014-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in de Toyota Avensis 2015?
De motorcode is 2ZR-FAE, een 1798cc viercilinder DOHC 16-klep Valvematic benzinemotor met VVT-i.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de transmissieband en elektronische storingen voorkomen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Avensis?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Kettingspanner slijtage
Na langdurig gebruik kan de kettingspanner van de 2ZR-FAE motor slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start, vooral in de eerste minuten.
CVT-transmissie slijtage
De CVT-automaat kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de transmissieband of elektronische componenten, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, schokken, of verlies van aandrijving.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het touchscreen of connectiviteit van het infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth-verbinding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.