Kenteken check ZL-460-P

APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-553516
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZL-460-P
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q8 55 TFSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-460-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q8 55 TFSI 2019

Betrouwbaarheid Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken ZL-460-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken ZL-460-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken ZL-460-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken ZL-460-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Audi Q8 55 TFSI (2019) – Kenteken ZL-460-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 81.000 - € 99.000
Nieuwprijs
€ 144.514
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
358 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DCB
Vergelijkbare kentekens
85 voertuigen
Bekeken
628 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q8 55 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en zuinige 3.0 TFSI V6-motor met mild-hybrid ondersteuning[3][6].
  • Uitstekende quattro vierwielaandrijving voor alle weersomstandigheden.
  • Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde infotainmentvoorzieningen[3].
  • Sportief en wendbaar rijgedrag voor een SUV van deze omvang[6].
  • Goed gevulde standaarduitrusting (o.a. virtueel cockpit, panoramadak, vierzones klimaat)[3].
  • Redelijk waardevast voor een luxe SUV.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en vermogen.
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk boven WLTP-cijfers[4].
  • Dure onderdelen en onderhoud bij de dealer.
  • Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren).
  • Grote velgen zorgen voor dure banden en gevoeligheid voor beschadigingen.
  • Beperkte bagageruimte t.o.v. conventionele SUV’s door het coupe-achtige dak.

Volledige analyse

Kenteken ZL-460-P is een zwarte Audi Q8 uit 2019 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd nieuw geleverd voor €142.358 en combineert Duitse degelijkheid met een sportief karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motor & Prestaties De Audi Q8 55 TFSI quattro Pro Line S (2019) is uitgerust met de bekende EA839 3.0 TFSI V6-motor. Deze turbocharged benzinemotor levert 340 pk (250 kW) en 500 Nm koppel, gekoppeld aan een 8-traps automaat (tiptronic) en quattro vierwielaandrijving[2][3]. De motorcode voor deze 2995cc V6 is **CRE** of **CREC** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). **Prestaties**: 0-100 km/u in circa 5,9 seconden, topsnelheid begrensd op 250 km/u[2][3]. **Hybride ondersteuning**: De motor beschikt over een 48V mild-hybrid systeem voor soepelere start-stopprocedures en iets lagere verbruikscijfers[3][6].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (tiptronic) is robuust en betrouwbaar, maar niet helemaal vrij van klachten. Eigenaren melden soms trage schakelingen bij koud starten of in de stad, vooral in Comfort-stand. In Dynamic-stand reageert de automaat sneller en sportiever[6]. **Onderhoudskosten transmissie**: Periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) wordt aangeraden, kosten circa €300-€400 per beurt. Grote defecten zijn zeldzaam, maar elektronische storingen (schakelprogramma’s, sensoren) komen incidenteel voor. **Rijgedrag**: De Q8 voelt wendbaarder aan dan zijn afmetingen doen vermoeden, mede dankzij vierwielsturing (optioneel) en luchtvering (standaard of optioneel afhankelijk van uitvoering)[6].

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk)**: - **WLTP**: ca. 9,2 l/100km (gecombineerd)[4]. - **Praktijk**: Reëel verbruik ligt vaak tussen 10,5 en 12,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)**: Voor een benzine SUV van 250 pk (186 kW) betaal je in 2025 circa **€2.244 per jaar** (tariefklasse 12, gewicht > 2.500 kg). **Onderhoudskosten per jaar**: - **APK**: ca. €35-€50. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km)**: €400-€600 bij dealer, €250-€400 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties**: Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten. - **Bandenslijtage**: Grote velgen (21”/22”) zorgen voor snellere slijtage en hogere vervangingskosten (€200-€400 per band).

## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs**: €142.358 (2018) **Huidige marktwaarde (2025, NL)**: - **Goed onderhouden exemplaar**: €45.000-€55.000 - **Hoog kilometerstand/gebruikssporen**: €35.000-€45.000 **Waardebehoud**: De Q8 55 TFSI houdt zijn waarde redelijk vast voor een luxe SUV, maar de daling is steiler dan bij traditionele Duitse sedans. Na 7 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt.

Deze zwarte Audi Q8 met kenteken ZL-460-P uit 2019 is een luxe, ruim opgezette SUV met een krachtige en zuinige 3.0 TFSI V6-motor, geavanceerde quattro-aandrijving en een hoog comfortniveau. De auto biedt veel rijplezier, degelijke afwerking en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud). Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en ruimte is de Q8 55 TFSI een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €400
DAB-Radio €430
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €2150
Lane Change Assistant €600
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €200
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent €390
Leer €1121
Metallic lak €1050
Trailer Assist Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Voertuigfoto's

Audi Q8 55 TFSI 2019 – Afbeelding 1
Audi Q8 55 TFSI 2019 – Afbeelding 2
Audi Q8 55 TFSI 2019 – Afbeelding 3
Audi Q8 55 TFSI 2019 – Afbeelding 4
Audi Q8 55 TFSI 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DCB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2995 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 340 pk (250 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,12 m
Breedte excl. spiegels 2 m
Hoogte 1,75 m
Wielafstand 3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,9 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 8,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 238 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q8 55 TFSI (ZL-460-P)

Wat is de APK status van ZL-460-P?

De APK van ZL-460-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-460-P een import auto?

Ja, ZL-460-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-460-P gehad?

ZL-460-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Audi Q8 55 TFSI uit 2019?

340 pk (250 kW)[2][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze Q8?

Tussen 10,5 en 12,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl[4].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland voor deze auto?

Circa €2.244 per jaar (2025, tariefklasse 12)[eigen berekening op basis van RDW-tarieven].

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Q8?

Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen incidenteel voor (zie bovenstaande lijst).

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

€400-€600, afhankelijk van werkzaamheden.

Hoeveel bagageruimte heeft de Q8 55 TFSI?

605 liter (achterbank omhoog), maximaal 1.755 liter (achterbank neer)[2].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

Incidenteel meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Geratel bij koude motor, storingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbolekkage of defecte wastegate na hoge kilometerstand.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.

Laag risico
Motor

Directe injectie (injectoren)

Vervuiling of storingen aan directe injectie, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, storingslampje.

Laag risico
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Incidenteel olieverbruik of lekkage bij turbo of klepdeksel.

Symptomen:

Olielampje, oliepeil daalt sneller dan normaal.

Laag risico
Transmissie

Automaat schakelgedrag

Trage of schokkerige schakelingen, vooral bij koude motor.

Symptomen:

Onrustig rijgedrag, storingsmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2180 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q8 55 TFSI modellen

Type Plaat