Kenteken check ZL-490-S
APK verlopen - 8 eigenaars - 257.408 km (peildatum sep 2024)
Let op: 16 bevindingen voor ZL490S
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken ZL-490-S
Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken ZL-490-S
Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken ZL-490-S
Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken ZL-490-S
Prestaties BMW X5 xDrive30d (2019) – Kenteken ZL-490-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive30d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor (N57) met 195 pk en 560 Nm koppel
- Ruime 7-persoons uitvoering, ideaal voor gezinnen
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N57 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel-SUV
- Derde zitrij is wat krap en minder comfortabel voor volwassenen
Volledige analyse
Kenteken ZL-490-S is een blauwe BMW X5 xDrive30d High Executive 7p uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor een prijs van circa €99.853.
De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode N57, een inline 6 turbodiesel met 195 pk (officieel 258 pk volgens ECE) en 560 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een 0-100 km/u tijd rond 6,5 seconden. De N57 motor is een common-rail turbodiesel met DOHC en 24 kleppen, en wordt veel toegepast in BMW's van deze generatie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door zuigerveren of klepseals die verslijten.
De automatische transmissie is een 8-traps Steptronic automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5-7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d High Executive 7p uit 2018 met kenteken ZL-490-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en afwezigheid van schokken is essentieel. De 7-persoons uitvoering biedt extra flexibiliteit, maar controleer ook de werking van de derde zitrij. De marktwaarde ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken ZL-490-S uit 2019 is een krachtige en ruime luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud en inspectie zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive30d (ZL-490-S)
Wat is de APK status van ZL-490-S?
De APK van ZL-490-S is verlopen op 16-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZL-490-S een import auto?
Nee, ZL-490-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-490-S gehad?
ZL-490-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW X5 xDrive30d 2018?
De motorcode is N57, een inline zescilinder turbodiesel met 2993cc en ongeveer 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, vooral de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?
In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Signalen:
Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepseals
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat
Automaat schakelt schokkerig
Versleten transmissieonderdelen of verouderde transmissieolie
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.