Kenteken check ZL-608-N
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 138.937 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZL608N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2016) – Kenteken ZL-608-N
Waardebehoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2016) – Kenteken ZL-608-N
Onderhoud Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2016) – Kenteken ZL-608-N
Veiligheid Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2016) – Kenteken ZL-608-N
Prestaties Hyundai Tucson 1.6 Turbo (2016) – Kenteken ZL-608-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Tucson 1.6 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1710 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 1.6 T-GDi turbomotor met 177 pk en 265 Nm koppel
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Moderne 7-traps dual clutch automaat voor sportief en soepel schakelen
- Ruime en comfortabele cabine met goede uitrusting in Comfort uitvoering
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV met 4WD
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met kettingspanner van de motor kunnen leiden tot dure reparaties
- DCT-automaat kan schokkerig schakelen en vroegtijdige slijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld door turbo en DCT
- Wegenbelasting voor 130 pk benzine 4WD is relatief hoog in Nederland
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken ZL-608-N is een grijze Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Comfort 4WD uit 2016 met een 1591cc 4-cilinder turbomotor die 130 pk levert. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €47.206. De auto combineert praktische ruimte met een krachtige benzinemotor en vierwielaandrijving.
De 1591cc motor in deze Tucson is een 1.6-liter turbocharged GDi (Gasoline Direct Injection) viercilinder, motorcode G4FJ. Deze motor levert 177 pk (130 kW) en 265 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie voor een SUV met 4WD. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren.
De automaat is een 7-traps dual clutch transmissie (DCT), specifiek afgestemd op de 1.6 T-GDi motor en 4WD systeem. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de DCT. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen deze problemen verminderen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij conventionele automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 7,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 130 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Comfort 4WD uit 2015 met kenteken ZL-608-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Let op eventuele schokkerige schakelingen en controleer of software-updates zijn uitgevoerd. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een krachtige, praktische SUV zoekt met 4WD, mits goed onderhouden.
Deze grijze Hyundai Tucson met kenteken ZL-608-N uit 2016 is een betrouwbare en krachtige midi-SUV met een moderne 1.6 T-GDi motor en 4WD. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissie en kettingspanner, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Tucson 1.6 Turbo (ZL-608-N)
Wat is de APK status van ZL-608-N?
De APK van ZL-608-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-608-N een import auto?
Ja, ZL-608-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-608-N gehad?
ZL-608-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T-GDi motor in de Hyundai Tucson 2015?
De motorcode is G4FJ, een 1.6-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT-automaat?
De DCT-automaat biedt sportief schakelen maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn en vraagt om regelmatig onderhoud; software-updates verbeteren de werking.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tucson 1.6 T-GDi 4WD?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Tucson 1.6 T-GDi Comfort 4WD uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributiekettingspanner problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Schokkerig schakelen DCT-automaat
De 7-traps dual clutch transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door slijtage of softwareproblemen.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken in de aandrijflijn, soms stotteren bij optrekken.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lag, olielekkage of verminderde prestaties optreden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Motor schokt, verhoogd verbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai Tucson 1.6 Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
