Kenteken check ZL-628-N

APK verlopen - 4 eigenaars - 171.580 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-497532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
ZL-628-N
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Type
Kodiaq 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-628-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZL-628-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZL-628-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZL-628-N

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZL-628-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZL-628-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 30.000 - € 37.000
Adviesprijs nieuw
€ 53.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
297 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DFG
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
64 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1686 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en comfortabele midi-SUV met 7 zitplaatsen (optioneel)
  • Degelijke en zuinige 2.0 TDI 1968cc motor met 110 pk
  • Sportline-uitvoering met sportieve styling en extra uitrusting
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • DSG-automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn kostbaar
  • Turbo en injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel in Nederland
  • Sommige gebruikers vinden 110 pk aan de lage kant voor deze SUV

Uitgebreide analyse

Kenteken ZL-628-N is een zwarte Skoda Kodiaq 2.0 TDI Sportline Business uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.630 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid.

De 2.0 TDI motor met 1968cc is een bekende Volkswagen Group EA288 motorcode, die 110 pk (81 kW) levert in deze uitvoering. Deze motor produceert een koppel van ongeveer 320 Nm en is gekoppeld aan een 7-traps DSG automatische transmissie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De 7-traps DSG automaat in de Skoda Kodiaq 2.0 TDI Sportline Business is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en het rijgedrag is comfortabel en voorspelbaar, passend bij een midi-SUV.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-onderhoud kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Kodiaq 2.0 TDI Sportline Business uit 2017 met kenteken ZL-628-N is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld via onderhoudsrapporten. Controleer ook de staat van de DSG-transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. Door de degelijke bouw en goede uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige diesel-SUV zoekt. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis goed zijn, om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Skoda Kodiaq met kenteken ZL-628-N uit 2019 is een ruime en comfortabele midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1370
Lichtmetalen velgen €490
Metallic lak €580

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

19 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFG
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Hoogte 1,69 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,8 s
Max. snelheid 198 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR (ZL-628-N)

Wat is de APK status van ZL-628-N?

De APK van ZL-628-N is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZL-628-N een import auto?

Nee, ZL-628-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-628-N gehad?

ZL-628-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in de Skoda Kodiaq 2017?

De motorcode is EA288, een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor van de Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Skoda Kodiaq?

De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Skoda Kodiaq 2.0 TDI?

Ja, vooral het uitrekken van de distributieketting is een bekend probleem bij hogere kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting rekken of slijtage

De timing chain van de 2.0 TDI motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Soms kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij sommige motoren is er een licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Kodiaq 2.0 TDI SCR modellen

Auto Nummerplaat