Kenteken check ZL-909-B

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 60.973 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-410062
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZL-909-B
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 GTi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-909-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 308 GTi 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken ZL-909-B

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
81

Waardebehoud Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken ZL-909-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken ZL-909-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken ZL-909-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot 308 GTi (2019) – Kenteken ZL-909-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
181 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5G08
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
134 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 GTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1390 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Snelle acceleratie van 0-100 km/h in 6 seconden
  • Sportief uiterlijk met unieke designelementen
  • Goede handling en responsiviteit
  • Economisch brandstofverbruik volgens WLTP-normen
  • Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk
  • Mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Geen automatische transmissie-optie beschikbaar

Uitgebreide analyse

Kenteken ZL-909-B is een grijze Peugeot 308 uit 2019 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 PureTech GTi uit 2017 is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €44.530.

De motor van de Peugeot 308 1.6 PureTech GTi is een 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 193 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de PureTech motoren.

De handmatige transmissie van de Peugeot 308 GTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 GTi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €700.

De Peugeot 308 GTi is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks. Voordelen zijn de snelle acceleratie, het sportieve uiterlijk en de goede handling. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik in de praktijk en mogelijke problemen met de motor.

Deze grijze Peugeot 308 met kenteken ZL-909-B uit 2019 is een sportieve en aantrekkelijke auto voor wie houdt van een snelle en responsieve rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 mei 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,973 km geregistreerd

XXX,973 km
INFO
1 september 2022
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 1
januari 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 2
januari 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 3
januari 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 4
januari 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 5
januari 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Peugeot 308 GTi 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5G08
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 262 pk (193 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,0 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Peugeot 308 GTi (ZL-909-B)

Wat is de APK status van ZL-909-B?

De APK van ZL-909-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-909-B een import auto?

Nee, ZL-909-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-909-B gehad?

ZL-909-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 GTi?

De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 GTi?

Volgens de WLTP-normen is het verbruik ongeveer 5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 GTi?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 193 pk in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met 193 pk ligt deze rond de €100 tot €150 per maand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 GTi?

Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, inclusief APK en service.

Is de Peugeot 308 GTi een goede aankoop?

Ja, voor wie waarde hecht aan sportiviteit en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Mogelijk hoger olieverbruik

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Let op
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage aan de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Mogelijke problemen met de turbo

Signalen:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 GTi in Nederland

Auto Plaat