Kenteken check ZL-932-N
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 161.000 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor ZL932N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken ZL-932-N
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken ZL-932-N
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken ZL-932-N
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken ZL-932-N
Prestaties MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken ZL-932-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Karakteristieke en sportieve rijervaring met de Mini Mini 1.6 Cooper Chili.
- Betrouwbare en relatief zuinige 1598cc N12 motor met 88 pk.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is duurzaam.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse.
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Minpunten
- Bekende timing chain problemen met kettingspanner en geleiders kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door klepseal slijtage.
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne kleine motoren.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie.
Volledige analyse
Kenteken ZL-932-N is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €26.530, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.
De 1598cc motor in deze Mini Mini is de N12 motorcode, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk. Deze motor is onderdeel van de BMW N12/N14 motorfamilie die tussen 2006 en 2011 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (distributieketting). Veelvoorkomende issues zijn het falen van de kettingspanner, kettinguitrekking en slijtage van de kettinggeleiders, wat kan leiden tot een kenmerkende 'death rattle' en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik mogelijk door versleten klepseals. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2006 met kenteken ZL-932-N is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn vervangen of in goede staat verkeren, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele kettinggeluiden bij koude start. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een compacte, sportieve hatchback zoeken met karakter, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini met kenteken ZL-932-N uit 2010 is een charmante en sportieve kleine hatchback met een betrouwbare 1598cc motor, mits de timing chain goed onderhouden is. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de timing chain conditie en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,398 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 37
APK keuring details: 50
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 52
APK keuring details: 24
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper (ZL-932-N)
Wat is de APK status van ZL-932-N?
De APK van ZL-932-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-932-N een import auto?
Ja, ZL-932-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-932-N gehad?
ZL-932-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc Mini Mini 1.6 Cooper Chili uit 2006?
De motorcode is N12, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk die tussen 2006 en 2011 werd toegepast.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Mini?
Ja, de distributieketting kan problemen geven zoals kettingspanner falen, kettinguitrekking en slijtage van geleiders, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel kost het gemiddeld om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain inclusief kettingspanner en geleiders kan tussen de €1500 en €3000 kosten, afhankelijk van werkplaats en regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.6 Cooper Chili?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze Mini in Nederland?
Voor een benzineauto met 88 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen tijdig worden onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner falen
De kettingspanner kan verslijten of falen, waardoor de distributieketting los komt te zitten en een ratelend geluid veroorzaakt.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje kan branden.
Uitrekking en slijtage van distributieketting
De metalen distributieketting kan uitrekken en de kunststof geleiders kunnen breken, wat leidt tot timingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid, vermogensverlies, motorstoringslampje, soms motorstartproblemen.
Verhoogd olieverbruik door klepseal slijtage
Versleten klepseals veroorzaken olieverbranding en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Blauwe rook uit uitlaat bij koude start, regelmatig olie bijvullen nodig.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en kunnen synchronisatieringen in de handbak verslijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Elektronische storingen (minder frequent)
Sporadische problemen met sensoren of motormanagement kunnen voorkomen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
