Kenteken check ZL-BP-09

APK geldig tot mei 2027 - 10+ eigenaars - 268.559 km (peildatum jan 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-111479
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZL-BP-09
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 1.4
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-BP-09: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 1.4 1999

Betrouwbaarheid Peugeot 206 1.4 (1999) – Kenteken ZL-BP-09

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud Peugeot 206 1.4 (1999) – Kenteken ZL-BP-09

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 206 1.4 (1999) – Kenteken ZL-BP-09

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 206 1.4 (1999) – Kenteken ZL-BP-09

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 206 1.4 (1999) – Kenteken ZL-BP-09

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.239
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
379 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFX
Soortgelijke auto's in NL
1110 voertuigen
Populariteit
581 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 206 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in verbruik voor zijn bouwjaar (circa 1:14-1:16)
  • Betrouwbare 1360cc TU3JP motor met eenvoudige techniek
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (55 pk)

Nadelen

  • Beperkt motorvermogen (55 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZL-BP-09 is een grijze Peugeot 206 1.4 Gentry uit 1999 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €15.830 en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn compacte formaat en zuinige motor.

De motor van de Peugeot 206 1.4 Gentry uit 1998 is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is TU3JP, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Peugeot 206 1.4 Gentry is een klassieke automatische transmissie met 3 of 4 versnellingen (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar bij goed onderhoud.

Het praktijkverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 Gentry met kenteken ZL-BP-09 uit 1999 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder voor intensief snelweggebruik vanwege het beperkte motorvermogen.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken ZL-BP-09 uit 1999 is een compacte, zuinige en betaalbare auto met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €230
Isofix nicht bekannt
Airconditioning €946
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €325

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,125 km geregistreerd

XXX,125 km
INFO
26 maart 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,964 km geregistreerd

XXX,964 km
INFO
28 januari 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,559 km geregistreerd

XXX,559 km
INFO
3 januari 2023
MEI 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 1999
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

9 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

12 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Remlicht functioneert niet naar behoren

Beeldmateriaal

Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 206 1.4 1999 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 17,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 180 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 1.4 (ZL-BP-09)

Wat is de APK status van ZL-BP-09?

De APK van ZL-BP-09 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZL-BP-09 een import auto?

Nee, ZL-BP-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-BP-09 gehad?

ZL-BP-09 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De motorcode is meestal TU3JP, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor die veel in Peugeot 206 modellen uit die periode is gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 206?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en soms slippen. Regelmatig vloeistof verversen verlengt de levensduur.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 55 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende geluiden en motorstoringen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Stotteren, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 1.4 exemplaren

Model Kenteken