Kenteken check ZL-SN-39

APK verlopen - 5+ eigenaars - 250.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-606861
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZL-SN-39
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Kangoo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZL-SN-39: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Kangoo 1.4 1999

Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken ZL-SN-39

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken ZL-SN-39

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken ZL-SN-39

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken ZL-SN-39

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Kangoo 1.4 (1999) – Kenteken ZL-SN-39

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.391
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
482 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
E7J C6
Soortgelijke auto's in NL
151 voertuigen
Aantal keren bekeken
213 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Kangoo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1250 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en eenvoudige 1.4-liter K7J motor met 55 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Ruime en praktische MPV-ruimte met vijf deuren en flexibele indeling
  • Relatief lage aanschafprijs en betaalbare onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en eenvoudig te repareren
  • Lage wegenbelasting door bescheiden vermogen
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid dankzij compacte afmetingen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en leiden tot dure motorschade als niet op tijd vervangen
  • Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Oudere modellen kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en onderzijde
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZL-SN-39 is een grijze Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie is sinds 1999 op de markt en stond destijds bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief lage nieuwprijs van €12.386.

De motorcode van de 1390cc motor in deze Renault Kangoo is K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Kangoo 1.4 RN is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Problemen met de versnellingsbak zelf komen zelden voor, mits de auto goed is onderhouden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd, die rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.

Bij aankoop van een Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999 met kenteken ZL-SN-39 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling of slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen om zeker te zijn van goed onderhoud. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar een goed onderhouden exemplaar biedt het meeste rijplezier en betrouwbaarheid.

Deze grijze Renault Kangoo met kenteken ZL-SN-39 uit 1999 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.4-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en functionele gezinsauto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1023
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €307

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
8 maart 2024
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,029 km geregistreerd

XXX,029 km
INFO
19 juli 2020
JUN 1999

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 1999
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Slijtage remsysteem

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

22 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Verplicht licht werkt niet goed

23 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Beeldmateriaal

Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Kangoo 1.4 1999 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-01-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code E7J C6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 114 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,83 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 153 km/u
Brandstofverbruik mix 7,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Kangoo 1.4 (ZL-SN-39)

Wat is de APK status van ZL-SN-39?

De APK van ZL-SN-39 is verlopen op 21-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZL-SN-39 een import auto?

Nee, ZL-SN-39 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZL-SN-39 gehad?

ZL-SN-39 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Renault Kangoo 1.4 RN uit 1999?

De motorcode is K7J, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met 55 kW (75 pk).

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de 1.4 RN motor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Renault Kangoo?

De distributieketting kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Trillende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering en vervuiling.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming in lak, gaten in carrosserie.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisator slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Kangoo 1.4 in Nederland

Voertuig Registratie