Kenteken check ZL-SV-43
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 462.500 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor ZLSV43
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 540i Touring (1999) – Kenteken ZL-SV-43
Waardebehoud BMW 540i Touring (1999) – Kenteken ZL-SV-43
Onderhoud BMW 540i Touring (1999) – Kenteken ZL-SV-43
Veiligheid BMW 540i Touring (1999) – Kenteken ZL-SV-43
Prestaties BMW 540i Touring (1999) – Kenteken ZL-SV-43
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 540i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1906 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 4.4-liter V8 motor (M62B44) met 286 pk en 420 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met luxe afwerking en veel opties
- Automatische transmissie die soepel schakelt en comfortabel rijdt
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij E39-chassis en achterwielaandrijving
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met een sterke motor en transmissie
- Nationale Autopas registratie mogelijk voor transparantie in kilometerstand
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 10-12 l/100 km) en hogere wegenbelasting
- Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zonder goed onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog door specialistische onderdelen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken ZL-SV-43 is een zwarte BMW 5-serie Touring 540i uit 1999 met een krachtige 4398cc V8-motor en een automatische transmissie. Dit model uit 1997 staat bekend om zijn combinatie van luxe, prestaties en praktische ruimte als grote middenklasse stationwagen.
De motor in deze BMW 540i Touring is de M62B44, een 4.4-liter (4398cc) V8 met 286 pk (210 kW) en 420 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 32-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele vermogen en sterke prestaties, met een topsnelheid rond 250 km/u en een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 6,7 seconden. De M62B44 motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden.
De automatische transmissie in deze 540i is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de V8. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 uit de jaren '90. Wegenbelasting voor 210 pk in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen. De auto heeft een robuuste bouw maar onderdelen en specialistisch onderhoud kunnen prijzig zijn.
Bij aankoop van een BMW 540i Touring uit 1997 met kenteken ZL-SV-43 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorolielekkages. Een volledige Nationale Autopas kilometerregistratie is een pluspunt. Deze auto is ideaal voor liefhebbers van krachtige, klassieke BMW's met praktische ruimte, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken ZL-SV-43 uit 1999 is een krachtige en ruime youngtimer met een karakteristieke 4.4-liter V8 en automatische transmissie. Met de juiste zorg en onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier en functionaliteit, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting hoger zijn dan bij kleinere motoren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
19
APK keuring details: 19
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 30
APK keuring details: 09
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De kentekenplaat zit niet goed vast, De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 540i Touring (ZL-SV-43)
Wat is de APK status van ZL-SV-43?
De APK van ZL-SV-43 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZL-SV-43 een import auto?
Nee, ZL-SV-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZL-SV-43 gehad?
ZL-SV-43 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4-liter V8 in de BMW 540i Touring uit 1997?
De motorcode is M62B44, een 4.4-liter DOHC V8 met 286 pk en 420 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing; bij hoge kilometerstanden kunnen echter schakelproblemen ontstaan.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 210 pk sterke BMW?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 540i Touring?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden BMW 540i Touring uit 1997?
De marktwaarde varieert tussen €8.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners slijtage
De kettingspanners van de M62B44 motor kunnen na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of vervuilde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging in versnelling, slippen bij acceleratie.
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, en lekkages komen voor bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of airconditioning kunnen optreden door verouderde bedrading of relais.
Symptomen:
Niet werkende ramen, airco die niet koelt, onregelmatige werking van elektrische systemen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1906 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
