Kenteken check ZN-022-X

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-829412
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZN-022-X
Automerk
VW
VW logo
Type
Arteon 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-022-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZN-022-X

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZN-022-X

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZN-022-X

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZN-022-X

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Arteon 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZN-022-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 51.114
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
4 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DFG
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Keren opgezocht
584 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Arteon 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1643 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Extreem ruime kofferbak en achterbank[4]
  • Hoogwaardige afwerking en degelijke bouwkwaliteit[4]
  • Comfortabele en stille rij-ervaring
  • Goede brandstofeconomie voor het segment
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Business R-uitvoering
  • Betrouwbare EA288-motor met SCR-technologie[1]

Minpunten

  • Snellere waardevermindering dan premium-concurrenten[2]
  • DSG-automaat kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn
  • Interieurdesign lijkt sterk op dat van de Passat[4]
  • Beperkt sportief karakter door lage vermogensoutput
  • Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten
  • Minder exclusief imago dan Audi of BMW

Uitgebreide analyse

Kenteken ZN-022-X is een grijze Volkswagen Arteon uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automaat. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen.

De Volkswagen Arteon 2.0 TDI Business R (2019) met kenteken ZN-022-X is uitgerust met een 1968cc (2.0 liter) 4-cilinder dieselmotor, vermoedelijk de EA288-serie, die in deze uitvoering 110 pk levert. Deze motorcode is gangbaar in de Arteon en Passat uit deze periode en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motor is voorzien van SCR-technologie (AdBlue) voor schonere uitstoot[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze motor, maar periodieke inspectie blijft belangrijk (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud, maar geen structureel bekend probleem (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Injectoren:** Geen grote issues gemeld, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is over het algemeen laag, maar bij oudere exemplaren of na veel snelwegkilometers kan dit toenemen (categorie: Motor, ernst: yellow).

De Arteon met kenteken ZN-022-X heeft een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en comfort, maar kent ook enkele aandachtspunten: - **Bekende defecten:** DSG-automaten kunnen op termijn last krijgen van schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file. Soms zijn software-updates of een revisie van de koppeling nodig (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Onderhoudskosten:** Periodieke olie- en filterverversing is essentieel. Reken op circa €200-€300 per grote beurt, afhankelijk van het merkendealer of onafhankelijke garage. Grote revisies (bijvoorbeeld koppeling) kunnen €1000+ kosten.

**Verbruik:** Officieel (WLTP) verbruik voor vergelijkbare 2.0 TDI-modellen ligt rond de 4,5-5,0 l/100km. In de praktijk haalt u met deze 110pk-uitvoering gemiddeld 5,5-6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110 pk betaalt u in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze Business R-uitvoering was €49.945. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de Arteon deprecieert sneller dan vergelijkbare premiummodellen van Audi of BMW[2]. **Onderhoudskosten per jaar:** Reken op gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, reguliere service, banden en incidentele reparaties. Grotere reparaties (bijvoorbeeld remmen, ophanging, DSG-revisie) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.

**Voordelen** - Zeer ruim interieur en grote kofferbak (563 liter, uitklapbaar tot 1.557 liter)[4]. - Hoogwaardige afwerking en degelijke bouwkwaliteit[4]. - Zuivere en comfortabele rij-ervaring, ook op lange afstanden. - Goede brandstofeconomie voor het segment. - Uitgebreide standaarduitrusting in Business R-uitvoering. - Betrouwbare EA288-motor met SCR-technologie[1]. **Nadelen** - Snellere waardevermindering dan concurrenten uit het premiumsegment[2]. - DSG-automaat kan op termijn onderhoudsgevoelig zijn. - Interieurdesign verschilt weinig van goedkopere Passat[4]. - Beperkt sportief karakter door relatief lage vermogensoutput. - Hogere wegenbelasting dan benzinevarianten. - Minder exclusief imago dan Audi A5 Sportback of BMW 4-serie Gran Coupé.

Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken ZN-022-X uit 2019 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het hogere middenklasse-segment. De auto biedt veel waar voor je geld, maar het waardebehoud is beperkt en de onderhoudskosten kunnen oplopen bij ouderdom of intensief gebruik. Voor zakelijke rijders en gezinnen die ruimte en comfort zoeken, is de Arteon 2.0 TDI Business R een degelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de transmissie goed functioneert.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter Pakket
Remassistent Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning a.W.
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €565
Leer €1700
Metallic lak €610

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

4 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
VW Arteon 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-04-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DFG
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,45 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Arteon 2.0 TDI SCR (ZN-022-X)

Wat is de APK status van ZN-022-X?

De APK van ZN-022-X is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZN-022-X een import auto?

Nee, ZN-022-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-022-X gehad?

ZN-022-X heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Volkswagen Arteon 2.0 TDI 110pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025 voor een dieselpersonenauto van 1968cc en 110 pk.

Wat is het praktijkverbruik van de Arteon 2.0 TDI 110pk?

Gemiddeld 5,5-6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) verbruik ligt lager, rond de 4,5-5,0 l/100km[3].

Hoe groot is de kofferbak van de Arteon?

563 liter, uitklapbaar tot 1.557 liter bij neergeklapte achterbank[4].

Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten. Soms zijn software-updates of revisie van de koppeling nodig. Onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Hoeveel is mijn Arteon 2.0 TDI Business R uit 2019 nog waard?

Tussen de €18.000 en €23.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig[2].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-€800 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties (remmen, ophanging, DSG) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

DSG-schakelproblemen

Schokkerig schakelen, vooral bij koud starten of in de file

Symptomen:

Haperende versnellingsbak, soms storingmeldingen

Laag risico
Motor

Turbo-slijtage

Turbo kan na veel kilometers slijtage vertonen

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag risico
Motor

Injectorvervuiling

Vervuiling van brandstofinjectoren bij oudere auto's

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van elektronische storingen (o.a. infotainment)

Symptomen:

Foutmeldingen op dashboard, soms herstart nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1643 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Arteon 2.0 TDI SCR kentekens

Type Plaat