Kenteken check ZN-075-D

APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 134.331 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-824534
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZN-075-D
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Kadjar TCe 140 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-075-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZN-075-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZN-075-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZN-075-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZN-075-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2019) – Kenteken ZN-075-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.260
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
471 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
766 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1408 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.3-liter turbomotor met goede prestaties (140 pk)
  • Relatief zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Ruime bagageruimte (527 liter, uit te breiden tot 1478 liter)
  • Degelijke en soepele handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Goede standaarduitrusting in Life-uitvoering met moderne veiligheids- en comfortfeatures

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Rijcomfort kan wat stug zijn op grotere velgen (19 inch)
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Volledige analyse

Kenteken ZN-075-D is een rode Renault Kadjar 1.3 TCe Life uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €27.720 en biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Renault Kadjar is de 1.3-liter TCe benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als H5Ht, een 1330cc viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler. Deze levert 103 kW (140 pk) bij 5000 tpm en een koppel van circa 240 Nm. De motor is voorzien van een benzinepartikelfilter (GPF) om te voldoen aan Euro 6d-TEMP emissienormen. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en turbo-issues bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsvervanging na circa 150.000 km. De bediening wordt als soepel ervaren, passend bij het karakter van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn relatief zeldzaam mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Life (2019) met kenteken ZN-075-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, comfortabele en relatief zuinige midi-SUV zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de fabrieksopgave.

Deze rode Renault Kadjar met kenteken ZN-075-D uit 2019 is een degelijke en praktische midi-SUV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en zuinige SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,756 km geregistreerd

XXX,756 km
INFO
18 januari 2021
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
29 augustus 2020
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juni 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 145 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (ZN-075-D)

Wat is de APK status van ZN-075-D?

De APK van ZN-075-D is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-075-D een import auto?

Nee, ZN-075-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-075-D gehad?

ZN-075-D heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is meestal H5Ht, een 1.3-liter viercilinder turbomotor ontwikkeld samen met Daimler.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 5,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en turbo kunnen problemen geven als het onderhoud niet op tijd wordt uitgevoerd.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1408 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Kadjar TCe 140 GPF modellen

Type Plaat