Kenteken check ZN-268-H
APK verlopen - 4+ eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor ZN268H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2019) – Kenteken ZN-268-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2019) – Kenteken ZN-268-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar D240 (2019) – Kenteken ZN-268-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar D240 (2019) – Kenteken ZN-268-H
Prestaties Land Rover Range Rover Velar D240 (2019) – Kenteken ZN-268-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar D240 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1968 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 177 pk en 500 Nm koppel
- Luxueuze en moderne R-Dynamic HSE uitvoering met veel comfort en technologie
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelingen
- All Wheel Drive (AWD) voor goede grip en rijstabiliteit
- Stijlvol en onderscheidend design met hoogwaardige afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een luxe SUV van dit formaat
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen vroegtijdig slijten, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Mogelijke elektronische storingen in transmissie en andere systemen
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Viercilinder mist soms het geluid en de souplesse van grotere motoren
- Air suspension ontbreekt op deze 4-cilinder uitvoering, wat rijcomfort kan beïnvloeden
Volledige analyse
Kenteken ZN-268-H is een grijze Land Rover Range Rover Velar uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, de 2.0 D240 AWD R-Dynamic HSE uit 2017, combineert luxe met krachtige prestaties en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €110.975.
De 1999cc motor in deze Velar is een 2.0-liter Ingenium viercilinder diesel met motorcode P400 (Ingenium D240). Deze motor levert 177 pk (240 pk volgens ECE) en 500 Nm koppel, met een twin-turbo en common-rail directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, die soms voortijdig slijten. Turboproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, gekoppeld aan AWD. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen die een software-update vereisen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,8 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 177 pk in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren per provincie, maar gemiddeld rond de €600-€800 per jaar ligt. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Velar 2.0 D240 AWD R-Dynamic HSE uit 2017 met kenteken ZN-268-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op software-updates voor de transmissie en motor. De auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten en mogelijke elektronische storingen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover Velar met kenteken ZN-268-H uit 2019 is een stijlvolle en krachtige SUV met een moderne 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze Velar een uitstekende rijervaring en luxe. Zorgvuldige onderhoudshistorie en inspectie zijn cruciaal voor een betrouwbare aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 11
APK keuring details: 38
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Velar D240 (ZN-268-H)
Wat is de APK status van ZN-268-H?
De APK van ZN-268-H is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZN-268-H een import auto?
Ja, ZN-268-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-268-H gehad?
ZN-268-H heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D240 dieselmotor?
De motorcode is P400, een 2.0-liter Ingenium viercilinder dieselmotor met twin-turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen door softwareproblemen die met updates verholpen kunnen worden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Velar?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 177 pk ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage van de timing chain en problemen met injectoren komen voor en kunnen dure reparaties vereisen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan voortijdig slijten of spannen, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen vervuild raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Transmissie schokkerig schakelen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door softwareproblemen of versleten onderdelen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Softwareproblemen kunnen leiden tot storingen in infotainment, rijhulpsystemen en motorbeheer.
Symptomen:
Onverwachte waarschuwingen, uitval van systemen, herstarten van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1968 kg. Dat is 64% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Velar D240 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
