Kenteken check ZN-344-B

APK geldig tot mei 2027 - 13+ eigenaars - 99.141 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738077
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZN-344-B
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 2.0 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-344-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken ZN-344-B

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken ZN-344-B

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken ZN-344-B

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken ZN-344-B

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (2018) – Kenteken ZN-344-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 23.000
Catalogusprijs
€ 42.473
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
385 dagen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DCY
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
539 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1438 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 5–6 l/100km)
  • Degelijke, betrouwbare motor (EA288-serie)
  • Ruime en praktische kofferbak (605/1620 liter)
  • Comfortabele en stille rij-ervaring voor een diesel
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Uitstekende wegligging en directe besturing

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting voor een diesel (ca. €88/maand in 2025)
  • Toenemende restricties op diesel in steden
  • Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting bij slecht onderhoud
  • Onderhoud kan duurder uitvallen bij een merkdealer
  • Minder geschikt voor korte ritten (roetfilter kan verstoppen)
  • Interieur kan wat sober zijn vergeleken met premiummerken

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZN-344-B is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1968cc 2.0 TDI Highline Business R motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi (klein middenklasse) had een nieuwprijs van €36.880 en is populair vanwege het praktische karakter, het lage verbruik en het degelijke Duitse imago. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktijkervaringen.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2.0 TDI 110pk (81kW) motor in de Golf Variant 2018 met kenteken ZN-344-B is onderdeel van de EA288-serie. Deze motor is bekend onder de interne codenaam **CKFC** en wordt veel gebruikt in diverse Volkswagen-modellen uit deze periode[4]. De motor heeft een cilinderinhoud van 1968cc, levert 110pk (81kW) bij 3500–4000 toeren en een koppel van 340Nm bij 1750–3000 toeren[4]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven en de transmissie is handgeschakeld (6-versnellingsbak). **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA288-motoren hebben een kettingaandrijving. Hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is, zijn er incidentele meldingen van slijtage of geluidsoverlast na hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie en laat bij twijfel de ketting inspecteren (categorie: Motor, ernst: orange). - **Turbo:** De turbo’s op deze motoren zijn redelijk betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of gebruik van slechte brandstof (categorie: Motor, ernst: orange). - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik komt bij deze motor zelden voor, maar het is altijd verstandig het oliepeil regelmatig te controleren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (MQ350) is bekend om zijn robuustheid en soepele schakeling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling (afhankelijk van rijstijl) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn gebruikelijke onderhoudspunten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, tenzij er onverhoopt een koppeling of versnellingsbakrevisie nodig is.

## Transmissie & Rijgedrag De Golf Variant met kenteken ZN-344-B beschikt over een voorwielaandrijving en een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze combinatie zorgt voor een directe besturing en een sportief rijgedrag, typerend voor de Golf-serie. De transmissie is betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsverkeer of zwaar gebruik, maar over het algemeen zijn de onderhoudskosten aan de transmissie beperkt.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Volgens de fabrieksopgave (WLTP) ligt het verbruik rond de 4,5–5,0 l/100km. In de praktijk halen veel eigenaren een verbruik tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Voor een diesel in deze klasse is dat zeer zuinig. **Wegenbelasting** Voor een dieselauto van 1968cc en 110pk betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze auto. **Onderhoudskosten per jaar** Gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen, incidentele reparaties) liggen tussen de €500 en €800, afhankelijk van de kilometerstand en het onderhoudshistorie. APK-kosten zijn circa €35–€50 per jaar. Een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) kost gemiddeld €300–€500, afhankelijk van de dealer of garage. **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een witte Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Highline Business R uit 2018 met kenteken ZN-344-B en gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is goed te noemen voor een diesel in deze klasse, mede door het praktische karakter en het degelijke imago van Volkswagen.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik** (praktijk 5–6 l/100km) - **Degelijke, betrouwbare motor** (EA288-serie, veel gebruikt in Volkswagen-groep) - **Ruime en praktische kofferbak** (605 liter, uitgeklapt 1620 liter) - **Comfortabele en stille rij-ervaring** voor een diesel - **Goed waardebehoud** in vergelijking met concurrenten - **Uitstekende wegligging en directe besturing** **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** voor een diesel (ca. €88/maand in 2025) - **Toenemende restricties op diesel** in steden - **Incidentele problemen met turbo, injectoren of distributieketting** bij slecht onderhoud - **Onderhoud kan duurder uitvallen** bij een merkdealer - **Minder geschikt voor korte ritten** (roetfilter kan verstoppen) - **Interieur kan wat sober zijn** vergeleken met premiummerken

Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken ZN-344-B uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een degelijke reputatie. De 2.0 TDI Highline Business R biedt veel ruimte, comfort en rijplezier tegen relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop goed op het onderhoudshistorie, met name wat betreft de distributieketting, turbo en injectoren. Voor wie veel kilometers maakt en waarde hecht aan betrouwbaarheid en praktijk, is dit een uitstekende keuze. Houd wel rekening met de hoge wegenbelasting en eventuele toekomstige restricties op diesel in steden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €375
Precrash-systeem €155
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1085
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €320
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Parkeerassistent €215
Navigatie €1005
eCall €320
Leer €2105
Metallic lak €565
Trailer Assist €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 mei 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

XXX,141 km
INFO
31 maart 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,507 km geregistreerd

XXX,507 km
INFO
29 maart 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,119 km geregistreerd

XXX,119 km
INFO
10 juni 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

63,000 km INFO
3 februari 2023
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,338 km geregistreerd

15,338 km INFO
26 juni 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

7 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 1
oktober 2023
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 2
oktober 2023
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 3
oktober 2023
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 4
oktober 2023
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 5
oktober 2023
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 6
mei 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 7
mei 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI BMT 2018 – Afbeelding 8
mei 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DCY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 607 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,9 s
Topsnelheid 218 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 111 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI BMT (ZN-344-B)

Wat is de APK status van ZN-344-B?

De APK van ZN-344-B is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-344-B een import auto?

Ja, ZN-344-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-344-B gehad?

ZN-344-B heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 2.0 TDI 110pk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 6,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?

Circa €88 per maand, gebaseerd op het gewicht en de CO₂-uitstoot van deze diesel.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olie- en filtervervanging, inspectie distributieketting, controle turbo en injectoren, en tijdige vervanging versnellingsbakolie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan koppeling kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €14.000 en €18.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Incidentele problemen met distributieketting, turbo en injectoren, vooral bij slecht onderhoud. Overmatig olieverbruik komt zelden voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage/geluid

Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijtage vertonen of geluid maken.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje

Belangrijk
Motor

Injector vervuiling/defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogenverlies

Minimaal
Uitlaat/Emissie

Roetfilter verstopt

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, verminderde prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidentele elektronische storingen, zoals problemen met het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen op dashboard, systeemuitval

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1438 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 2.0 TDI BMT exemplaren

Voertuig Registratie