Kenteken check ZN-371-F

APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 124.921 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-735283
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
ZN-371-F
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera 4 E-Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-371-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2019) – Kenteken ZN-371-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2019) – Kenteken ZN-371-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2019) – Kenteken ZN-371-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
60

Veiligheid Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2019) – Kenteken ZN-371-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Porsche Panamera 4 E-Hybrid (2019) – Kenteken ZN-371-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 79.000 - € 97.000
Oorspronkelijke prijs
€ 159.067
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
306 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DGP
Aantal in Nederland
218 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche Panamera 4 E-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 2245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Luxueuze rijervaring**: De Panamera biedt een comfortabele en stijlvolle interieur.
  • **Efficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een lager brandstofverbruik in stedelijke omgevingen.
  • **Prestaties**: Met een totaal vermogen van 462 pk biedt deze auto snelle acceleratie.
  • **Duurzaamheid**: De elektrische modus reduceert de CO2-uitstoot.
  • **Technologie**: Geavanceerde infotainmentsystemen en rijhulpsystemen.
  • **Design**: Een stijlvol en sportief uiterlijk.

Nadelen

  • **Hoge kosten**: De aanschaf- en onderhoudskosten zijn significant.
  • **Complexiteit**: De hybride technologie kan meer onderhoud vereisen.
  • **Beperkte elektrische range**: De auto heeft een beperkte elektrische range van ongeveer 31 miles.
  • **Gewicht**: De auto is zwaar, wat de handling kan beïnvloeden.
  • **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de officiële waarden.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn vanwege het vermogen van 243 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZN-371-F is een zwarte Porsche Panamera uit 2019 met een 2894cc motor. Deze auto is een 2.9-liter twin-turbo V6 hybride benzineversie, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €116.697.

De motorcode voor de 2894cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een twin-turbo V6 met een maximum vermogen van 330 pk (242.7 kW) van de verbrandingsmotor en 136 pk (100 kW) van de elektrische motor, wat een totaal vermogen oplevert van 462 pk[3][9].

De Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid heeft een 8-traps automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de hybride technologie.

Het verbruik van de Panamera 2.9 4 E-Hybrid is officieel 94.1 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en het gebruik van de elektrische modus[1]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij conventionele auto's vanwege de hybride technologie.

De Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid biedt een luxueuze rijervaring met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Echter, de hoge aanschaf- en onderhoudskosten moeten worden overwogen.

Deze zwarte Porsche Panamera met kenteken ZN-371-F uit 2019 is een krachtige en efficiënte optie voor wie op zoek is naar een luxe hybride auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2380
Nachtzichtassistent €2332
Lane Departure Warning €1059
Lane Change Assistant €821
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Leer €3558
Metallic lak €1238

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2019 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DGP
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2894 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 330 pk (243 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,05 m
Breedte 1,94 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,95 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Maximumsnelheid 278 km/u
Brandstofverbruik mix 2,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 74 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera 4 E-Hybrid (ZN-371-F)

Wat is de APK status van ZN-371-F?

De APK van ZN-371-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-371-F een import auto?

Nee, ZN-371-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-371-F gehad?

ZN-371-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Porsche Panamera 2.9 4 E-Hybrid?

De topsnelheid is 173 mph (278 km/h).

Wat is de acceleratie van 0-60 mph?

De acceleratie van 0-60 mph is ongeveer 4.5 seconden.

Wat is de elektrische range van de auto?

De elektrische range is ongeveer 31 miles (50.1 km).

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij conventionele auto's vanwege de hybride technologie.

Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting in Nederland hangt af van het vermogen en de emissies van de auto. Voor een auto met 243 pk kan de wegenbelasting hoger zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van timing chain problemen voor deze specifieke Panamera variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.

Laag
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van turbo problemen voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.

Laag
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van injector problemen voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.

Laag
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van olieverbruik problemen voor deze variant.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gedocumenteerd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2245 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche Panamera 4 E-Hybrid in Nederland

Model Kenteken