Kenteken check ZN-393-K

APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 73.705 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-733294
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ZN-393-K
Automerk
Mazda
Mazda logo
Type
6 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-393-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019

Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken ZN-393-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken ZN-393-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken ZN-393-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken ZN-393-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken ZN-393-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 33.000
Nieuwprijs
€ 44.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
373 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Bekeken
536 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1514 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en soepele 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met goede schakelkwaliteit
  • Luxe Signature-uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitrusting
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpatroon voor een middenklasse sedan

Waar je op moet letten

  • Motorvermogen van 165 pk kan als matig worden ervaren bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met 2.5 turbo varianten
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor is relatief hoog in Nederland
  • Beperkte bekendheid van specifieke motorcode kan onderhoud bemoeilijken
  • Minder krachtige motor ten opzichte van 2.5 SkyActiv-G varianten met 187 pk

Volledige analyse

Kenteken ZN-393-K is een grijze Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Signature uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert een zuinige motor met een comfortabele uitrusting en een luxe uitstraling.

De 2.0 SkyActiv-G motor met 165 pk (121 kW) is een moderne 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding rond 13:1. De motorcode voor deze 1998cc SkyActiv-G motor is doorgaans 'PY-VPS' of vergelijkbaar, specifiek voor de 2.0 liter SkyActiv-G in Mazda 6 modellen van 2018. Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bij deze motor, in tegenstelling tot sommige oudere Mazda motoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.0 SkyActiv-G variant, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen betrouwbaar, hoewel incidentele meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden voorkomen, wat typisch is voor moderne directe injectiemotoren.

De automaat in deze Mazda 6 is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, bekend om zijn soepele en efficiënte schakelkarakter. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar zoals bij veel automaten kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud en vervanging van de transmissievloeistof noodzakelijk zijn om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controles en vloeistofverversingen aanbevolen. De combinatie van voorwielaandrijving en deze transmissie zorgt voor een comfortabele rijervaring met goede responsiviteit in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600 tot € 900 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda 6 2.0 SkyActiv-G 165 Signature uit 2018 met kenteken ZN-393-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele olielekkages en de staat van de automatische transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de € 15.000 en € 20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare middenklasse sedan zoekt met een comfortabele automaat.

Deze grijze Mazda 6 met kenteken ZN-393-K uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor en soepele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en normale gebruikssporen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,710 km geregistreerd

XXX,710 km
INFO
3 maart 2022
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

7 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
Mazda 6 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 07-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 213 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 165 (ZN-393-K)

Wat is de APK status van ZN-393-K?

De APK van ZN-393-K is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-393-K een import auto?

Nee, ZN-393-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-393-K gehad?

ZN-393-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G 165 pk motor in de Mazda 6 uit 2018?

De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare aanduiding specifiek voor de 2.0 liter SkyActiv-G motor in de Mazda 6 van 2018.

Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bij deze 2.0 SkyActiv-G motor bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 600 en € 900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor bedraagt ongeveer € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km, typisch voor directe injectiemotoren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen bij hoge km-stand

Na langdurig gebruik kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Af en toe vastlopen of herstarten van het multimediasysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval Bluetooth verbinding.

Laag risico
Chassis

Versnelde slijtage van remmen bij intensief stadsgebruik

Remblokken en schijven slijten sneller bij veel stop-and-go verkeer.

Signalen:

Piepend remgeluid, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 6 SKYACTIV-G 165 kentekens

Type Plaat