Kenteken check ZN-541-S

APK geldig tot jun 2027 - 8 eigenaars - 71.028 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-678571
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZN-541-S
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZN-541-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZN-541-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZN-541-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZN-541-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZN-541-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZN-541-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.670
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
421 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
499 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Moderne 1.2 PureTech turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Sportieve GT-Line uitvoering met aantrekkelijke styling en extra uitrusting
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele bediening en goede controle
  • Compacte SUV formaat met praktische binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Betrouwbare techniek mits goed onderhouden, met weinig ernstige motorproblemen

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slechte brandstofkwaliteit
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte vierwielaandrijving, minder geschikt voor zwaar terrein

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZN-541-S is een grijze Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-Line uitvoering. Deze mini-SUV combineert een sportief uiterlijk met een zuinige en relatief krachtige motor, nieuwprijs destijds circa €28.150.

De 1199cc motor in deze Peugeot 2008 is de PureTech EB2ADT, een 3-cilinder turbobenzinemotor met 96 pk (130 pk in sommige versies) en 230 Nm koppel. Deze motorcode wordt gekenmerkt door een moderne turbotechniek en directe injectie. Bekende problemen zijn onder meer een gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige gevallen relatief zeldzaam zijn. Turbo defecten komen weinig voor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld, meestal gerelateerd aan brandstofkwaliteit of onderhoudsachterstand.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De bediening is soepel en past goed bij het sportieve karakter van de GT-Line.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De Peugeot 2008 1.2 PureTech GT-Line uit 2016 met kenteken ZN-541-S is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een sportief uiterlijk en zuinige motor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer koppeling en transmissie op slijtage. Marktwaarde ligt anno 2025 rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken ZN-541-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2026
JUL 2019

Kilometerstand

6 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 juli 2019
JUL 2019

Kilometerstand

55 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 juli 2019
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

20 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Beeldmateriaal

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
januari 2026
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (ZN-541-S)

Wat is de APK status van ZN-541-S?

De APK van ZN-541-S is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZN-541-S een import auto?

Nee, ZN-541-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZN-541-S gehad?

ZN-541-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1199cc motor in de Peugeot 2008 2016?

De motorcode is EB2ADT, een 1.2 liter 3-cilinder PureTech turbobenzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen olie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of defecten aan brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Zeldzaam, maar turbo kan falen door olieproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden turbo.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 kentekens

Model Kenteken