Kenteken check ZN-927-K
APK verlopen - 4 eigenaars - 244.028 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZN927K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken ZN-927-K
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken ZN-927-K
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken ZN-927-K
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken ZN-927-K
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (2019) – Kenteken ZN-927-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2012 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime interieur voor passagiers
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motorprestaties
- Goede waardebehoud
- Veel standaard veiligheidsfuncties
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte opties voor transmissieonderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZN-927-K is een witte Mercedes-Benz Vito Tourer uit 2019 met een 2143cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor kleine personenbussen in Nederland, met een nieuwprijs van €72.555. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 116 BlueTEC Pro Lang uit 2014 is uitgerust met een 2.1-liter viercilinder dieselmotor, maar de motorcode voor de 2143cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten. De bekende motorcode voor de Vito 116 CDI is OM 651, maar dit kan afwijken voor de 2143cc variant. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, maar de exacte transmissie voor de 2143cc variant is niet gespecificeerd in de zoekresultaten. De Vito 116 CDI uit 2014 kan zowel een 7G-TRONIC PLUS als een 9G-Tronic transmissie hebben, afhankelijk van de configuratie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI is ongeveer 6.9 l/100km volgens de fabrieksgegevens, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Vito Tourer zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 120pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring, en de betrouwbare motor. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten. De auto biedt een goede balans tussen comfort en functionaliteit, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om problemen te voorkomen.
Deze witte Mercedes-Benz Vito Tourer met kenteken ZN-927-K uit 2019 is een betrouwbare keuze voor kleine personenbussen, maar het is essentieel om de bekende problemen in de gaten te houden en regelmatig onderhoud uit te voeren.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC (ZN-927-K)
Wat is de APK status van ZN-927-K?
De APK van ZN-927-K is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZN-927-K een import auto?
Nee, ZN-927-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-927-K gehad?
ZN-927-K heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode voor de 2143cc motor?
De exacte motorcode voor de 2143cc motor is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de Vito 116 CDI gebruikt meestal de OM 651 motor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk kan hoger liggen dan de fabrieksgegevens van 6.9 l/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met regelmatige APK en servicebeurten vereist.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 120pk auto in Nederland varieert afhankelijk van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De huidige marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Welke transmissie wordt gebruikt in de Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI?
De Vito 116 CDI kan zowel een 7G-TRONIC PLUS als een 9G-Tronic transmissie hebben, afhankelijk van de configuratie.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden en trillingen
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2012 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 116 CDI BlueTEC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
