Kenteken check ZN-BP-52
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 271.253 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor ZNBP52
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 320 (1997) – Kenteken ZN-BP-52
Waardebehoud Mercedes-Benz S 320 (1997) – Kenteken ZN-BP-52
Onderhoud Mercedes-Benz S 320 (1997) – Kenteken ZN-BP-52
Veiligheid Mercedes-Benz S 320 (1997) – Kenteken ZN-BP-52
Prestaties Mercedes-Benz S 320 (1997) – Kenteken ZN-BP-52
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz S 320 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1980 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uitzonderlijk rijcomfort en stilte dankzij het geavanceerde chassis en de ruime interieurruimte
- Degelijke, krachtige en relatief zuinige zes-in-lijn benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
- Hoge mate van afwerking en luxe uitrusting, zelfs naar huidige maatstaven
- Goed waardebehoud voor een goed onderhouden exemplaar
- Imposante uitstraling en status
- Betrouwbare automaat bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Brandstofverbruik is hoog, zeker in de stad
- Dure wegenbelasting door hoge fiscale pk’s
- Complexe elektronica die storingsgevoelig kan zijn bij veroudering
- Zware auto, waardoor banden, remmen en ophanging sneller slijten
- Schaarse en dure onderdelen, zeker voor specifieke W140-onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZN-BP-52 is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse uit 1997 met een 3199cc motor, 170pk en automaat. Deze luxe sedan uit de W140-generatie geldt als een van de meest iconische modellen van Mercedes-Benz, met een nieuwprijs van €89.168. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen specifiek voor deze variant.
De Mercedes-Benz S-klasse 320 Elegance uit 1993 is uitgerust met een 3.2-liter (3199cc) zes-in-lijn benzinemotor (M104.992), goed voor 170 kW (231 pk/228 hp) en 315 Nm koppel[2][3][7]. De motorcode M104.992 is typerend voor deze variant. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 24 kleppen en multipoint injectie[3]. De aandrijflijn bestaat uit een 4-traps automaat (722.3 of 722.4, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering)[2][5].
De automaat in de S 320 is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van schakelproblemen, vertraagde respons of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar; een revisie kost al snel €2.000-€3.000. De transmissie is niet bekend om grootschalige defecten, maar slijtage door leeftijd komt voor.
Het praktijkverbruik van de S 320 ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100km) in de stad en 1 op 10 (10 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. De fabrieksopgave is 18,4 mpg (ongeveer 1 op 13, 7,7 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden[3]. De actieradius is circa 750-800 km met een volle tank (100 liter)[4]. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 170 pk (1993) bedraagt €1.272 per jaar (2025, categorie personenauto’s tot 2500 kg, 170 pk).
De marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 320 Elegance uit 1997 met kenteken ZN-BP-52 schommelt in 2025 tussen €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden hun waarde relatief goed. De onderhoudskosten zijn aan de hoge kant: reken op €1.000-€2.000 per jaar voor APK, reguliere service en incidentele reparaties. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere oldtimers (€50-€100), maar onderdelen en arbeid zijn duurder dan bij reguliere modellen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken ZN-BP-52 uit 1997 is een statige, comfortabele en technisch geavanceerde klassieker. De auto biedt veel rijplezier en prestige, maar vraagt om een serieuze onderhoudsbudget en kennis van veelvoorkomende mankementen. Voor liefhebbers van Duitse luxe uit de jaren 90 is dit een aantrekkelijke keuze, mits de staat en onderhoudshistorie in orde zijn.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 53
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Kleur van verplicht licht is incorrect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 320 (ZN-BP-52)
Wat is de APK status van ZN-BP-52?
De APK van ZN-BP-52 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZN-BP-52 een import auto?
Ja, ZN-BP-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZN-BP-52 gehad?
ZN-BP-52 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz S 320 uit 1993?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 8 (stad) en 1 op 10 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is 1 op 13 (7,7 l/100km), maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[3][4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een S 320 uit 1993 in Nederland?
Voor een benzineauto van 170 pk (1993) betaal je in 2025 €1.272 per jaar aan wegenbelasting (categorie personenauto’s tot 2500 kg, 170 pk).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten bij deze auto?
Belangrijk zijn: tijdige distributieketting vervanging, regelmatige olie- en filterwissels, controle op olieverbruik, inspectie van de automaat en tijdige vervanging van remmen en ophangingsdelen.
Hoe betrouwbaar is de automaat in de S 320?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op leeftijd schakelproblemen of lekkages vertonen. Revisie is kostbaar (€2.000-€3.000).
Wat is de actuele marktwaarde van een S 320 uit 1993?
De marktwaarde schommelt in 2025 tussen €5.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar voor de W140 S-klasse?
Onderdelen zijn over het algemeen nog verkrijgbaar, maar specifieke W140-onderdelen kunnen schaars en duur zijn. Gebruikte onderdelen en gespecialiseerde slopers zijn een optie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 200.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Oudere M104-motoren kunnen olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Blauwe rook, oliepeil daalt snel
Injectorproblemen
Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren komt voor, vooral bij onregelmatig gebruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, slecht starten
Automaatproblemen
Schakelproblemen, lekkages of vertraagde respons door ouderdom of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Horten bij schakelen, transmissievloeistof lekt
Elektronische storingen
Complexe bedrading en modules (o.a. airco, ramen, centrale vergrendeling) kunnen storingen geven.
Herkenningspunten:
Airco werkt niet, ramen gaan niet meer open
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1980 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 320 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
