Kenteken check ZP-036-J
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 98.392 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZP036J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi S4 Avant (2018) – Kenteken ZP-036-J
Waardebehoud Audi S4 Avant (2018) – Kenteken ZP-036-J
Onderhoud Audi S4 Avant (2018) – Kenteken ZP-036-J
Veiligheid Audi S4 Avant (2018) – Kenteken ZP-036-J
Prestaties Audi S4 Avant (2018) – Kenteken ZP-036-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S4 Avant geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1750 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 TFSI motor met 354 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijstabiliteit.
- Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe Pro Line Plus uitrusting.
- Zeer goede wegligging en sportieve rijeigenschappen.
- 8-traps Tiptronic automaat schakelt soepel en betrouwbaar.
- Redelijk waardebehoud door sportief imago en kwaliteit.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting is relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Stuurgevoel minder direct dan sommige concurrenten.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-036-J is een grijze Audi A4 Avant 3.0 TFSI S4 quattro Pro Line Plus uit 2018 met een krachtige 2995cc V6-motor die 260 kW (354 pk) levert. Deze sportieve middenklasse combi combineert luxe, prestaties en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €88.600.
De motor in deze Audi A4 Avant S4 is de EA839 3.0-liter V6 TFSI met een hot inside V-layout, waarbij turbo en uitlaat binnen de V van de cilinders zijn geplaatst. De motorcode is doorgaans EA839. Deze motor levert 260 kW (354 pk) en 500 Nm koppel. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage of speling. Daarnaast kunnen injectoren en turboladers slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De Audi S4 Avant uit 2016 is uitgerust met een 8-traps Tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij de krachtige V6. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de automaatbak is aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die bij tijdige service beperkt blijven.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 9 en 11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 260 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 3.0 TFSI S4 quattro Pro Line Plus uit 2016 met kenteken ZP-036-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderhoud. Let op eventuele kettingspanningproblemen en turbo- of injectorstoringen. Een volledige inspectie en proefrit zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en luxe uitvoering.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken ZP-036-J uit 2018 is een krachtige en luxe sportieve combi met een betrouwbare 3.0 TFSI V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort in het middenklasse segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 37
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi S4 Avant (ZP-036-J)
Wat is de APK status van ZP-036-J?
De APK van ZP-036-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-036-J een import auto?
Ja, ZP-036-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-036-J gehad?
ZP-036-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is doorgaans EA839, een 3.0-liter V6 TFSI met hot inside V-layout.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps Tiptronic automaat?
De Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 9 en 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Audi S4 Avant?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain speling en slijtage
De kettingspanner kan na verloop van tijd minder goed functioneren, wat leidt tot speling en mogelijk kettingslijtage.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Hoewel meestal acceptabel, kan bij intensief gebruik of slijtage het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen of slijtage van de Tiptronic automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
