Kenteken check ZP-156-R

APK verlopen - 6 eigenaars - 223.792 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-949578
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZP-156-R
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A4 30 TDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-156-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Audi A4 30 TDI 2019

Betrouwbaarheid Audi A4 30 TDI (2019) – Kenteken ZP-156-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi A4 30 TDI (2019) – Kenteken ZP-156-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 30 TDI (2019) – Kenteken ZP-156-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Audi A4 30 TDI (2019) – Kenteken ZP-156-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Audi A4 30 TDI (2019) – Kenteken ZP-156-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 20.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 56.251
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
647 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DEU
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
610 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 30 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1968cc 4-cilinder dieselmotor (EA288) met 90 pk
  • Sportieve S line black edition uitvoering met luxe afwerking
  • 7-traps DSG automaat voor soepel en efficiënt schakelen
  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede rijeigenschappen
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • DSG automaat vraagt regelmatig onderhoud en kan duur zijn om te repareren
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor deze klasse
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken ZP-156-R is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en 90 pk, uitgevoerd als 30 TDI Sport S line black edition met automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert luxe met zuinigheid en sportieve accenten.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 30 TDI is onderdeel van de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLA' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 90 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van common rail injectie en een turbo met variabele geometrie (VTG). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automaat in deze Audi A4 is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek olieverversen en soms reparatie van mechatronica of koppeling. De automaat draagt bij aan een soepel rijgedrag en een gunstig brandstofverbruik in de praktijk.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 30 TDI 90 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of DSG-onderhoud kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 30 TDI Sport S line black edition uit 2015 met kenteken ZP-156-R is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name voor distributieketting en DSG-onderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken ZP-156-R uit 2019 is een stijlvolle, zuinige en comfortabele middenklasse sedan met sportieve S line-uitstraling. De 1968cc 90 pk dieselmotor en DSG-automaat bieden een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om langdurig rijplezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
Leer €1800
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
8 maart 2024
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juli 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Audi A4 30 TDI 2019 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A4 30 TDI 2019 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A4 30 TDI 2019 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A4 30 TDI 2019 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A4 30 TDI 2019 – Afbeelding 5
maart 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DEU
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 122 pk (90 kW)
Trekkracht 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,86 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 204 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 30 TDI (ZP-156-R)

Wat is de APK status van ZP-156-R?

De APK van ZP-156-R is verlopen op 10-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZP-156-R een import auto?

Nee, ZP-156-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-156-R gehad?

ZP-156-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CRLB of CRLA, onderdeel van de EA288 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten van de DSG automaat?

Periodiek olieverversen is nodig, kosten liggen rond €300-€500 per onderhoudsbeurt; reparaties kunnen duurder zijn afhankelijk van het probleem.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 30 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 30 TDI uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

DSG transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppeling kan slijten, wat leidt tot schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 30 TDI modellen

Auto Nummerplaat