Kenteken check ZP-307-P
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 150.155 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor ZP307P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Eos 1.4 TSI (2009) – Kenteken ZP-307-P
Waardebehoud VW Eos 1.4 TSI (2009) – Kenteken ZP-307-P
Onderhoud VW Eos 1.4 TSI (2009) – Kenteken ZP-307-P
Veiligheid VW Eos 1.4 TSI (2009) – Kenteken ZP-307-P
Prestaties VW Eos 1.4 TSI (2009) – Kenteken ZP-307-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Eos 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1536 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvolle en praktische cabrio met hardtop dak.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met turbo en supercharger.
- Rijke uitrusting in Highline uitvoering, inclusief airconditioning en parkeersensoren.
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met sportief karakter.
- Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet.
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Dakmechanisme is complex en kan storingen vertonen.
- Beperkte bagageruimte met dak open.
- Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld door speciale onderdelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZP-307-P is een grijze Volkswagen Eos uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2006 combineert een stijlvolle cabriolet met een compacte, krachtige motor en een rijk uitgeruste cabine.
De 1390cc motor in deze Volkswagen Eos is een 1.4 TSI met motorcode EA111/EA211 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert officieel 90 pk (66 kW) in de basisuitvoering, maar er zijn ook varianten met 122 pk en 160 pk. De 1.4 TSI combineert turbo- en supercharging voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage emissies, mede dankzij BlueMotion-technologie in sommige uitvoeringen. Het maximale koppel ligt rond 200-240 Nm, afhankelijk van de variant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Eos 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering, en biedt een directe en sportieve rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties meestal pas na 150.000 km relevant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Eventuele grotere reparaties, zoals aan de turbo of injectoren, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.4 TSI Highline uit 2006 met kenteken ZP-307-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer de staat van de distributieketting, turbo en injectoren, aangezien deze onderdelen bekend staan om mogelijke problemen. Let ook op de werking van het dakmechanisme en de staat van de koppeling. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Volkswagen Eos met kenteken ZP-307-P uit 2009 is een stijlvolle en plezierige cabriolet met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke onderhoudskosten. Voor liefhebbers van een compacte cabrio is dit een aantrekkelijke keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 34
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd, Knipperlichten lichtsterkte verminderd met >25%
APK keuring details: 17
APK keuring details: 33
APK keuring details: 21
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Eos 1.4 TSI (ZP-307-P)
Wat is de APK status van ZP-307-P?
De APK van ZP-307-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-307-P een import auto?
Ja, ZP-307-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-307-P gehad?
ZP-307-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in de Volkswagen Eos?
De 1.4 TSI motor in de Eos uit 2006 heeft meestal de motorcode EA111 of EA211, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Eos 1.4 TSI Highline uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat vermogensverlies veroorzaakt.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Dakmechanisme storingen
Het elektrische dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektrische defecten.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet volledig, waarschuwingslampje, vreemde geluiden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Eos 1.4 TSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
