Kenteken check ZP-502-T

APK geldig tot aug 2027 - 7 eigenaars - 73.623 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-835341
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZP-502-T
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZP-502-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZP-502-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZP-502-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZP-502-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZP-502-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZP-502-T

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 21.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
510 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Aantal in Nederland
380 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en modern 998cc TGDI 3-cilinder motor met 74 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • ComfortLine-uitvoering met goede uitrusting
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Aandachtspunten

  • Timingketting kan uitrekken en dure reparatie vereisen
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ketting- of turboschade
  • Beperkte motorkracht bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZP-502-T is een bruine Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.185 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.

De 998cc 3-cilinder turbomotor van de Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 heeft de motorcode G3LC. Dit is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo (TGDI) die ongeveer 74 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer het uitrekken of slippen van de timingketting, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is cruciaal om slijtage aan de kettingspanner en turbo te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Timingketting reparaties kunnen prijzig zijn, tot ongeveer €1.000, maar komen pas bij hogere kilometerstanden voor.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 met kenteken ZP-502-T is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de olie- en distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of injectoren. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Kia Rio met kenteken ZP-502-T uit 2019 is een zuinige en praktische kleine hatchback met een moderne 998cc TGDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €965
Metallic lak €507

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
25 maart 2020
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 1
juli 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 2
juli 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 3
juli 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 4
juli 2025
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF 2019 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 133 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (ZP-502-T)

Wat is de APK status van ZP-502-T?

De APK van ZP-502-T is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZP-502-T een import auto?

Nee, ZP-502-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZP-502-T gehad?

ZP-502-T heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Rio 2017?

De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder TGDI benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken of slippen van timingketting

De timingketting kan uitrekken of slippen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorlampje, vermogensverlies, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector storingen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.

Minimaal
Transmissie

Schakelbak geluiden of schakelproblemen

Versnellingsbak kan geluid maken of moeilijk schakelen geven door slijtage.

Herkenningspunten:

Krakend geluid, haperend schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF in Nederland

Voertuig Registratie