Kenteken check ZP-521-N
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 126.236 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZP521N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken ZP-521-N
Waardebehoud Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken ZP-521-N
Onderhoud Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken ZP-521-N
Veiligheid Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken ZP-521-N
Prestaties Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (2017) – Kenteken ZP-521-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1701 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Krachtige en relatief zuinige 1.6-liter turbo benzinemotor (125 kW/170 pk).
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie.
- Innovatief uitrustingsniveau Innovation met veel opties.
- Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig).
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
- Matig olieverbruik bij sommige motoren.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen soms problemen geven, zij het zeldzaam.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto van dit vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZP-521-N is een grijze Opel Insignia Sports Tourer uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een relatief krachtige 125 pk benzinemotor en een luxe uitrustingsniveau Innovation.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.6-liter turbocharged ECOTEC benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als A16XHT of vergelijkbaar binnen Opel's 1.6 Turbo range. Deze 4-cilinder motor levert 125 kW (170 pk) bij 4250 tpm en 260 Nm koppel bij 1650 tpm. De motor is voorzien van directe brandstofinjectie en een DOHC klepbediening met 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-olielekkages of lagerschade voorkomen (ernst: orange). Injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voor startproblemen zorgen (ernst: yellow).
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM Hydra-Matic 6T40 of 6T45. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten oplopen tot enkele duizenden euro's. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en past goed bij het voorwielaangedreven platform.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Innovation met kenteken ZP-521-N uit 2017 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaatolie. Controleer op olielekkages bij de turbo en motor. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische ruimte.
Deze grijze Opel Insignia Sports Tourer met kenteken ZP-521-N uit 2017 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.6-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, blijft het een betrouwbare keuze met een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo (ZP-521-N)
Wat is de APK status van ZP-521-N?
De APK van ZP-521-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-521-N een import auto?
Ja, ZP-521-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-521-N gehad?
ZP-521-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 T benzinemotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is meestal A16XHT of een vergelijkbare 1.6-liter turbo ECOTEC motorcode binnen Opel's motorenrange.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en defecten optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, onregelmatig schakelen.
Turbo-olielekkage en lagerschade
Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-olielekkages ontstaan, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage onder motor.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1701 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia Country Tourer 1.6 DI Turbo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
