Kenteken check ZP-592-T
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 79.632 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor ZP592T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 430i Cabrio (2019) – Kenteken ZP-592-T
Waardebehoud BMW 430i Cabrio (2019) – Kenteken ZP-592-T
Onderhoud BMW 430i Cabrio (2019) – Kenteken ZP-592-T
Veiligheid BMW 430i Cabrio (2019) – Kenteken ZP-592-T
Prestaties BMW 430i Cabrio (2019) – Kenteken ZP-592-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 430i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (N20B20) met goede prestaties.
- Luxe High Executive Edition met uitgebreide uitrusting en comfort.
- Soepel werkende 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden.
- Stijlvolle cabriolet met goede bouwkwaliteit en rijstabiliteit.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve cabrio.
- Goede waardebehoud door combinatie van merk, uitvoering en cabriolet.
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of hoge leeftijd motor.
- Hoge onderhoudskosten bij grote reparaties, vooral transmissie en turbo.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 185 pk benzinemotor in Nederland.
- Elektronische storingen in automaat of comfortsystemen kunnen voorkomen.
Uitgebreide analyse
Kenteken ZP-592-T is een blauwe BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive Edition uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabrio uit 2014 combineert sportieve prestaties met luxe comfort en een open rijervaring.
De 1998cc 4-cilinder motor in de BMW 430i Cabrio uit 2014 is de BMW motorcode N20B20. Dit is een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor die ongeveer 185 pk levert in de Nederlandse uitvoering (officieel 185 pk voor NL markt, internationaal vaak 240 pk). De N20 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 4-serie Cabrio is een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie wordt over het algemeen als soepel en betrouwbaar ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van de mechatronica na zeer hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn bij normaal gebruik zelden noodzakelijk.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 430i Cabrio 2.0 turbo ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive Edition met kenteken ZP-592-T uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en opties. Door het luxe High Executive pakket en cabriolet uitvoering behoudt deze auto redelijk goed zijn waarde.
Deze blauwe BMW 4-serie Cabrio met kenteken ZP-592-T uit 2019 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een krachtige en efficiënte 1998cc motor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,787 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 430i Cabrio (ZP-592-T)
Wat is de APK status van ZP-592-T?
De APK van ZP-592-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-592-T een import auto?
Nee, ZP-592-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-592-T gehad?
ZP-592-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 430i Cabrio 2014?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met periodieke olie- en filterwissels.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 430i Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €1000 en €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 4-serie Cabrio 430i High Executive Edition uit 2014?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De N20 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
