Kenteken check ZP-756-K
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 257.222 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ZP756K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZP-756-K
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZP-756-K
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZP-756-K
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZP-756-K
Prestaties Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken ZP-756-K
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 2987cc OM642 6-cilinder dieselmotor met 195 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe afwerking
- Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk waardebehoud gezien luxe segment en motorisering
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectorfalen komt voor en is prijzig om te repareren
- Elektronische systemen zoals AdBlue en infotainment kunnen storingen vertonen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor een diesel sedan
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZP-756-K is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2011 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €68.716 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, comfort en krachtige dieselprestaties.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM642, een robuuste en veelgebruikte motor bij Mercedes-Benz. Deze motor levert 195 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of falen door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectorfalen komt ook voor, vooral bij oudere exemplaren, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en filters aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar reparaties kunnen kostbaar zijn (ernst: orange, Transmissie).
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 195 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI Elegance uit 2009 met kenteken ZP-756-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en transmissieservice. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de werking van het AdBlue-systeem en de elektronica, inclusief het Command infotainmentsysteem, omdat deze systemen gevoelig zijn voor storingen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZP-756-K uit 2011 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een betrouwbare 2987cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen luxe en rijplezier mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 45
APK keuring details: 38
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
APK keuring details: 09
APK keuring details: 40
APK keuring details: 25
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY (ZP-756-K)
Wat is de APK status van ZP-756-K?
De APK van ZP-756-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZP-756-K een import auto?
Ja, ZP-756-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZP-756-K gehad?
ZP-756-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor met 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 195 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse?
Distributieketting slijtage, turbo falen en injectorfalen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Rammelend geluid door versleten kettingspanner kan leiden tot motorschade
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Turbo falen of lag
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik
AdBlue-systeem storingen
AdBlue injector of pomp kan falen, wat emissieproblemen veroorzaakt
Kenmerken:
Waarschuwingslampje AdBlue, motor in noodloop
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|