Kenteken check ZR-222-Z
APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 78.122 km (peildatum mei 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken ZR222Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZR-222-Z
Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZR-222-Z
Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZR-222-Z
Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZR-222-Z
Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (2019) – Kenteken ZR-222-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1155 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 998cc TGDI 3-cilinder motor met 74 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- ComfortLine-uitvoering met goede uitrusting
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Timingketting kan uitrekken en dure reparatie vereisen
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij ketting- of turboschade
- Beperkte motorkracht bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
Volledige analyse
Kenteken ZR-222-Z is een grijze Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €19.185 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische rijeigenschappen.
De 998cc 3-cilinder turbomotor van de Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 heeft de motorcode G3LC. Dit is een moderne, directe injectie benzinemotor met turbo (TGDI) die ongeveer 74 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer het uitrekken of slippen van de timingketting, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen is cruciaal om slijtage aan de kettingspanner en turbo te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of geluiden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Timingketting reparaties kunnen prijzig zijn, tot ongeveer €1.000, maar komen pas bij hogere kilometerstanden voor.
Bij aankoop van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017 met kenteken ZR-222-Z is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral de olie- en distributiekettingstatus. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of injectoren. Controleer de koppeling en schakelgedrag. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia Rio met kenteken ZR-222-Z uit 2019 is een zuinige en praktische kleine hatchback met een moderne 998cc TGDI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik. Goed onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 43
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (ZR-222-Z)
Wat is de APK status van ZR-222-Z?
De APK van ZR-222-Z is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-222-Z een import auto?
Nee, ZR-222-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-222-Z gehad?
ZR-222-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Rio 2017?
De motorcode is G3LC, een 998cc 3-cilinder TGDI benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €400 en €700, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Rio 1.0 TGDI ComfortLine uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken of slippen van timingketting
De timingketting kan uitrekken of slippen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorlampje, vermogensverlies, startproblemen.
Turbo problemen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector storingen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelproblemen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht.
Schakelbak geluiden of schakelproblemen
Versnellingsbak kan geluid maken of moeilijk schakelen geven door slijtage.
Symptomen:
Krakend geluid, haperend schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
