Kenteken check ZR-367-H
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 175.700 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken ZR367H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken ZR-367-H
Waardebehoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken ZR-367-H
Onderhoud Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken ZR-367-H
Veiligheid Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken ZR-367-H
Prestaties Dodge Avenger 2.0 (2008) – Kenteken ZR-367-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dodge Avenger 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1618 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (Chrysler 420A)
- Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2007
- Comfortabele middenklasse sedan met voldoende binnenruimte
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Mogelijke slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en koppel dan moderne motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Wegenbelasting relatief hoog voor 115 pk benzinemotor
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen in Nederland
Volledige analyse
Kenteken ZR-367-H is een grijze Dodge Avenger 2.0 SXT uit 2008 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €29.774 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijplezier.
De 2.0-liter motor in de Dodge Avenger 2.0 SXT uit 2007 is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 115 pk (volgens Nederlandse registratie) en een cilinderinhoud van 1998cc. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is de Chrysler 420A, een betrouwbare motor die ook in andere modellen van Chrysler en Dodge werd gebruikt. Deze motor staat bekend om zijn degelijke bouw, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of zelfs motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Dodge Avenger is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 7,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Avenger staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Dodge Avenger 2.0 SXT met kenteken ZR-367-H uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsverleden, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de schakeling en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Door het relatief lage aanbod en de degelijke techniek behoudt deze Avenger zijn waarde redelijk goed binnen zijn segment.
Deze grijze Dodge Avenger met kenteken ZR-367-H uit 2008 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische keuze voor liefhebbers van een Amerikaanse sedan met Europese techniek.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,629 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Band met laag profiel
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 37
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dodge Avenger 2.0 (ZR-367-H)
Wat is de APK status van ZR-367-H?
De APK van ZR-367-H is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-367-H een import auto?
Ja, ZR-367-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-367-H gehad?
ZR-367-H heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de Dodge Avenger 2007?
De motorcode is doorgaans Chrysler 420A, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert de 2.0 SXT motor?
De motor levert ongeveer 115 pk volgens Nederlandse registratiegegevens.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,8 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en mogelijke verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor ligt in Nederland tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1618 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
