Kenteken check ZR-399-R

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 24.978 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-039017
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZR-399-R
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-399-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken ZR-399-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken ZR-399-R

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken ZR-399-R

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken ZR-399-R

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (2019) – Kenteken ZR-399-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 24.280
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G3LC
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
335 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1195 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Krachtige motor voor zijn formaat
  • Redelijk goed waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Turbo kan slijtage vertonen
  • Injectoren kunnen vuil worden
  • Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan verwacht

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZR-399-R is een rode Kia Rio uit 2019 met een 998cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €26.102. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.

De Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine uit 2017 heeft een 998cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een GDI (Gasoline Direct Injection) motor.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 TGDI volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van de Kia Rio 1.0 TGDI DynamicPlusLine uit 2017 ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto in deze klasse.

Deze rode Kia Rio met kenteken ZR-399-R uit 2019 is een compacte en zuinige auto met een krachtige motor voor zijn formaat. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juli 2024
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
24 september 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,894 km geregistreerd

XXX,894 km
INFO
5 augustus 2022
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

6 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 1
mei 2023
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 2
mei 2023
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 3
mei 2023
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 4
mei 2023
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 5
mei 2023
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF 2019 – Afbeelding 6
juni 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 172 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,07 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 146 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (ZR-399-R)

Wat is de APK status van ZR-399-R?

De APK van ZR-399-R is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZR-399-R een import auto?

Nee, ZR-399-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-399-R gehad?

ZR-399-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Kia Rio 1.0 TGDI?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €800 per jaar voor APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 88 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 88 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €100 tot €150 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Rio 1.0 TGDI uit 2017?

Rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen gedocumenteerd voor de automatische transmissie van deze Kia Rio, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies.

Hoe vaak moet ik de timing chain controleren?

Het is aan te raden om de timing chain regelmatig te controleren, vooral als je merkt dat de motor vreemde geluiden maakt of startproblemen heeft.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Strekking of slippage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Metalen geluiden, startproblemen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF in Nederland

Voertuig Registratie