Kenteken check ZR-430-N

APK verlopen - 4+ eigenaars - 148.555 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-015275
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
ZR-430-N
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive30d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZR-430-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive30d 2013

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken ZR-430-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken ZR-430-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken ZR-430-N

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken ZR-430-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW X5 xDrive30d (2013) – Kenteken ZR-430-N

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Oorspronkelijke prijs
€ 88.797
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
564 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
213 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive30d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2150 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 245 pk en 540 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en stabiliteit
  • Comfortabele en sportieve rijervaring met automatische 6-traps transmissie
  • Ruime en luxe SUV met veel praktische ruimte en hoogwaardige afwerking
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010
  • Redelijk goede waardebehoud voor een SUV uit 2010

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten voor diesel-SUV

Diepgaande beoordeling

Kenteken ZR-430-N is een witte BMW X5 xDrive30d uit 2013 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €80.500 en staat bekend om zijn krachtige motor en luxe uitrusting.

De motor in deze BMW X5 xDrive30d is de 3.0-liter zescilinder diesel met motorcode '306D3'. Dit is een inline 6 met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 24 kleppen en common rail directe injectie. De motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 540 Nm koppel, met een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist (ernst: yellow).

De automatische transmissie is een 6-traps Steptronic automaat, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar normaal onderhoud is redelijk betaalbaar. De handling van de X5 is comfortabel en stabiel, mede dankzij de sportieve ophanging en vierwielaandrijving.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 8,7 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive30d uit 2010 met kenteken ZR-430-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en turboservice. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €15.000 tot €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingen zijn in de elektronica.

Deze witte BMW X5 met kenteken ZR-430-N uit 2013 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze X5 veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €380
Actieve besturing €1130
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €480
Xenon verlichting €1200
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

28 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Slijtage remsysteem

Foto's

BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 1
april 2024
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 2
april 2024
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 3
april 2024
BMW X5 xDrive30d 2013 – Afbeelding 4
april 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-10-2023

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 540 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,86 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,78 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Maximumsnelheid 222 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 195 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive30d (ZR-430-N)

Wat is de APK status van ZR-430-N?

De APK van ZR-430-N is verlopen op 14-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZR-430-N een import auto?

Ja, ZR-430-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZR-430-N gehad?

ZR-430-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW X5 xDrive30d uit 2010?

De motorcode is 306D3, een 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW X5?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 9 en 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,7 l/100 km.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2150 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X5 xDrive30d exemplaren

Model Kenteken