Kenteken check ZR-488-S
APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 83.485 km (peildatum mrt 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZR488S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZR-488-S
Waardebehoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZR-488-S
Onderhoud VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZR-488-S
Veiligheid VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZR-488-S
Prestaties VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken ZR-488-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1700 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruimte: zeven zitplaatsen en grote bagageruimte
- Zuinig dieselverbruik vergeleken met benzine-SUV’s
- Betrouwbare EA288-motor bij goed onderhoud
- Lage onderhoudskosten door handgeschakelde bak en voorwielaandrijving
- Goed rijcomfort en wegligging
- Redelijk waardebehoud voor Duitse midi-SUV
Aandachtspunten
- Toekomst diesel onzeker door milieuregels
- Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
- Derde rij krappp voor volwassenen
- Dure originele onderdelen bij dealer
- Hoorbare dieselmotor bij koude start
- APK-gevoeligheid oudere diesels
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZR-488-S is een zwarte Volkswagen Tiguan Allspace uit 2019 met een 1968cc motor, 110pk, diesel, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline 7p. (2019) is uitgerust met een 2.0-liter (1968cc) viercilinder dieselmotor, type EA288. Deze motorcode is gangbaar voor de 2.0 TDI-motoren van Volkswagen uit deze periode. Het vermogen bedraagt 110pk, wat zorgt voor een zuinig en koppelrijk rijgedrag, ideaal voor gezinsgebruik en langere ritten. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger, kenmerkend voor moderne diesels van Volkswagen. **Motorcode identificatie:** EA288-serie (meestal EA288 Evo voor deze generatie, exacte subcode afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). **Transmissie:** Handgeschakelde 6-bak (MQ350-serie), bekend om zijn betrouwbaarheid en prettige schakelervaring. Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies; een jaarlijkse olieverversing en periodieke inspectie van de koppeling volstaan doorgaans. **Brandstofverbruik:** Officieel WLTP-verbruik voor deze variant is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar vergelijkbare 2.0 TDI-modellen uit deze periode halen een gecombineerd verbruik van circa 5,0–5,5 l/100km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading[4]. **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 110pk in Nederland bedraagt de wegenbelasting in 2025 ongeveer €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak (MQ350) in de Tiguan Allspace 2.0 TDI is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn beperkt tot olieverversing en incidentele vervanging van de koppeling (gemiddeld na 150.000–200.000 km). De voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging en lagere onderhoudskosten ten opzichte van 4Motion-modellen. Het rijcomfort is goed, mede door de onafhankelijke wielophanging en de ruimte in het interieur.
## Marktwaarde, Waardebehoud & Onderhoudskosten **Nieuwprijs:** De originele catalogusprijs van deze uitvoering bedroeg €45.863. **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat, ligt de actuele marktwaarde van een 2019 Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI Comfortline 7p. tussen de €18.000 en €24.000. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Duitse midi-SUV; na 8 jaar behoudt de auto circa 40–50% van de nieuwprijs. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €300–€600 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik) Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) liggen doorgaans tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van het onderhoudsniveau en eventuele reparaties.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeven zitplaatsen en een grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen[6]. - **Zuinigheid:** Dieselverbruik is laag in vergelijking met benzine-SUV’s in deze klasse[4]. - **Betrouwbaarheid motor:** EA288-motor staat bekend om zijn duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Onderhoudskosten:** Handgeschakelde bak en voorwielaandrijving zorgen voor lage vaste lasten. - **Rijcomfort:** Goede wegligging en comfortabele zitpositie. - **Waardebehoud:** Beter dan veel Aziatische concurrenten. **Nadelen** - **Diesel:** Toekomstbestendigheid onzeker door strengere milieuregels en mogelijke stadsverboden. - **Praktijkverbruik:** Hoger dan fabrieksopgave, vooral bij koud weer en korte ritten. - **Derde rij:** Krappe zitplaatsen voor volwassenen op de derde rij[6]. - **Onderdelenprijzen:** Dure originele onderdelen bij dealeronderhoud. - **Geluid:** Dieselmotor is hoorbaar bij koude start en acceleratie. - **APK-gevoelig:** Oudere diesels kunnen strenger gecontroleerd worden op roetuitstoot.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan Allspace met kenteken ZR-488-S uit 2019 is een praktische en ruim opgezette midi-SUV, geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken. De 2.0 TDI-motor biedt een goed compromis tussen prestaties en zuinigheid, terwijl de handgeschakelde versnellingsbak zorgt voor lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de distributieketting en turbo. Het waardebehoud is redelijk, maar de toekomst van dieselpersonenauto’s in Nederland blijft onzeker.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 50
APK keuring details: 10
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR (ZR-488-S)
Wat is de APK status van ZR-488-S?
De APK van ZR-488-S is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-488-S een import auto?
Nee, ZR-488-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-488-S gehad?
ZR-488-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Tiguan Allspace 2.0 TDI 110pk?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 l/100km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en belading. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,0–5,5 l/100km[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselpersonenauto van 110pk bedraagt in 2025 ongeveer €88 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Jaarlijkse olieverversing, inspectie distributieketting, controle turbo en injectoren, en tijdige vervanging koppeling bij slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De MQ350-bak is zeer betrouwbaar; bekende defecten zijn zeldzaam. Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde in 2025 tussen de €18.000 en €24.000.
Zijn er bekende problemen met de motor?
Ja, let op slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en injectorproblemen (matig), en verhoogd olieverbruik (licht).
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking distributieketting kan leiden tot motorschade
Herkenningspunten:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring
Turbolader defect
Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, waarschuwingslampje
Injector problemen
Vervuiling of lekkage bij injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje
Olielozing/olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook bij acceleratie
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Slijtage koppeling bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|