Kenteken check ZR-949-B
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 121.544 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor ZR949B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken ZR-949-B
Waardebehoud MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken ZR-949-B
Onderhoud MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken ZR-949-B
Veiligheid MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken ZR-949-B
Prestaties MINI Countryman Cooper S (2015) – Kenteken ZR-949-B
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman Cooper S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve 140 pk turbomotor met directe injectie
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische 6-traps Steptronic transmissie voor comfortabel rijden
- Chili-uitvoering met extra luxe en sportieve opties
- Compacte SUV met praktische binnenruimte
- Redelijk goede wegligging en rijplezier voor segment
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik en injectieproblemen bij motor komen voor
- Automaat kan schokkerig schakelen en transmissieolietemperatuursensor kan defect raken
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegbelasting en verbruik hoger dan kleinere Mini-modellen
- Soms problemen met schakelpookmechanisme (torsieveer)
Volledige analyse
Kenteken ZR-949-B is een blauwe Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder turbomotor die 140 pk levert. Deze SUV met automatische transmissie en vierwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische inzetbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €47.657.
De 1598cc motor in deze Mini Countryman is een BMW N14 motorcode, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert officieel 140 pk in deze configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik, slijtage van de distributieketting (timing chain) en mogelijke problemen met de hogedrukbrandstofpomp en injectoren. De distributieketting kan rammelen en vroegtijdig slijten, wat leidt tot dure reparaties. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud problemen geven.
De automaat is een 6-traps Steptronic automaat met koppelomvormer. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, vast blijven hangen in de eerste versnelling, en foutmeldingen veroorzaakt door een defecte transmissieolietemperatuursensor. Vaak is een laag transmissieoliepeil of vervuilde olie de oorzaak. Preventief spoelen van de automaatolie wordt aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 140 pk benzine Mini Countryman ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen duurder uitvallen. Het is raadzaam om onderhoudshistorie goed te controleren bij aankoop.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper S ALL4 Chili met kenteken ZR-949-B uit 2015 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer of de transmissieolie recent is ververst en of er geen foutmeldingen zijn geweest. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en eventuele reparaties aan motor en transmissie. Deze uitvoering biedt een sportieve rijervaring met praktische vierwielaandrijving, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken ZR-949-B uit 2015 is een sportieve en praktische SUV met een krachtige 1598cc 140 pk turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om enkele motor- en transmissieproblemen, kan goed onderhoud deze beperken. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is geschikt voor wie een compacte, allrounder zoekt met karakter.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman Cooper S (ZR-949-B)
Wat is de APK status van ZR-949-B?
De APK van ZR-949-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZR-949-B een import auto?
Ja, ZR-949-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZR-949-B gehad?
ZR-949-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is BMW N14, een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan vroegtijdig slijten en rammelen, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en vastzitten in versnellingen, vaak door een defecte transmissieolietemperatuursensor of laag oliepeil. Regelmatig onderhoud en spoelen van de transmissieolie wordt aanbevolen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €700 en €1.200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 140 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en rammelen
De timing chain kan vroegtijdig slijten en rammelen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en vervuiling
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage en vervuiling van interne onderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Problemen met injectoren en hogedrukpomp
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, startproblemen.
Automatische transmissie schakelt schokkerig of blijft hangen
Defecte transmissieolietemperatuursensor of laag oliepeil kan zorgen voor schokkerig schakelen of vastzitten in versnelling.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, noodloop, slippen, onzuivere schakelingen.
Schakelpookmechanisme torsieveer defect
De torsieveer in het schakelpookmechanisme kan breken, waardoor de auto niet correct detecteert dat de versnellingsbak in P-stand staat.
Symptomen:
Melding 'versnellingsbak niet in stand P' terwijl pook wel in P staat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke MINI Countryman Cooper S modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
