Kenteken check ZS-375-D
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 166.937 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken ZS375D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken ZS-375-D
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken ZS-375-D
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken ZS-375-D
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken ZS-375-D
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken ZS-375-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1493 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en zuinige 1.0 EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik
- Ruim interieur met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort dankzij onafhankelijke wielophanging
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Betaalbare wegenbelasting voor 92 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig ernstig)
- Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven (licht)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan reparatiekosten veroorzaken
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte bagageruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken ZS-375-D is een grijze Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. uit 2015 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €30.545. De auto is voorzien van een compacte maar krachtige 1.0 EcoBoost motor, ideaal voor zuinig rijden met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
De 998cc motor in deze Ford Grand C-Max is de 1.0 EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 92 pk (100 pk volgens officiële specificaties). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' zonder een specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft de bekende Ford EcoBoost motor met directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, oranje). Turboproblemen komen zelden voor maar kunnen optreden bij slecht onderhoud (licht, yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (matig, oranje). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.0 Titanium 7p. met kenteken ZS-375-D uit 2015 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van timing chain en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en vraag naar eventuele bekende problemen. Door het ruime interieur en de zuinige motor is dit een praktische keuze voor gezinnen die een compacte MPV zoeken met zeven zitplaatsen. Let op het verbruik en wegenbelasting in uw situatie.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken ZS-375-D uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 1.0 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is dit model een solide optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (ZS-375-D)
Wat is de APK status van ZS-375-D?
De APK van ZS-375-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-375-D een import auto?
Ja, ZS-375-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-375-D gehad?
ZS-375-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Grand C-Max 2015?
De 998cc motor is de Ford 1.0 EcoBoost 3-cilinder turbobenzinemotor, vaak aangeduid als EcoBoost 1.0L zonder specifieke alfanumerieke code in consumentenbronnen.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten wat leidt tot kettingproblemen; tijdig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar; slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo problemen bij slecht onderhoud
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of verontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Elektronische storingen in sensoren
Soms kunnen sensoren zoals de gasklep- of turbodruksensor storingen vertonen, wat leidt tot motorstoringslampje en verminderde prestaties.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
