Kenteken check ZS-540-R
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 56.958 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken ZS540R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZS-540-R
Waardebehoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZS-540-R
Onderhoud Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZS-540-R
Veiligheid Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZS-540-R
Prestaties Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2019) – Kenteken ZS-540-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1163 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en stijlvol design, ideaal voor stadsgebruik
- Zuinig brandstofverbruik met turbo motor
- Vlotte prestaties dankzij 166 Nm koppel bij lage toeren
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland
- Goede uitrustingsmogelijkheden in BlitZ uitvoering
Minpunten
- Bekende problemen met timing ketting bij hogere kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo kan onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte achterbank- en bagageruimte
- Motor kan bij hoge toeren luidruchtig zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken ZS-540-R is een zwarte Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn stijl en zuinigheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor in de Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ is B10XFL/XFT, een moderne direct ingespoten motor met turbo. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 166 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een mini-hatchback. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de timing ketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Defecten aan de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ uit 2013 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn unieke styling en compacte formaat. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de timing ketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om slijtage aan koppeling en motorproblemen uit te sluiten.
Deze zwarte Opel ADAM met kenteken ZS-540-R uit 2019 is een stijlvolle en zuinige mini-hatchback met een moderne 999cc turbo motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel hij enkele bekende aandachtspunten heeft zoals olieverbruik en timing ketting, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (ZS-540-R)
Wat is de APK status van ZS-540-R?
De APK van ZS-540-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-540-R een import auto?
Nee, ZS-540-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-540-R gehad?
ZS-540-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel ADAM 1.0 Turbo BlitZ?
De motorcode is B10XFL/XFT, een 999cc 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op timing ketting, olieverbruik en staat van de koppeling.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, vaak door vocht of veroudering.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Opel ADAM 1.0 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
