Kenteken check ZS-664-V
APK geldig tot mei 2027 - 7 eigenaars - 125.979 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor ZS664V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530i (2019) – Kenteken ZS-664-V
Waardebehoud BMW 530i (2019) – Kenteken ZS-664-V
Onderhoud BMW 530i (2019) – Kenteken ZS-664-V
Veiligheid BMW 530i (2019) – Kenteken ZS-664-V
Prestaties BMW 530i (2019) – Kenteken ZS-664-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 530i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige B48 2.0L turbomotor met goede prestaties
- Zeer soepele en goed afgestemde 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur met luxe High Executive uitrusting
- Uitstekende rijcomfort en handling dankzij achterwielaandrijving
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen (optioneel Active Driving Plus)
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een executive sedan
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kettingspanner kan problemen geven (matig risico)
- Injectoren kunnen na lange tijd verstopt raken
- Automatische transmissie kan bij hoge km schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een middenklasse sedan
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 185 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-664-V is een grijze BMW 5-serie 530i High Executive uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €69.555 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en efficiënte prestaties.
De motor in deze BMW 530i is de B48 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie, motorcode B48B20. Deze levert ongeveer 185 pk (officieel 185 pk in Nederland, internationaal vaak 248 pk) en 290 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken (ernst: yellow).
De 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP) in deze BMW 530i is zeer soepel en goed afgestemd op de motor. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie 530i High Executive uit 2017 met kenteken ZS-664-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, controleer de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van motor en automaat te beoordelen. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een comfortabele en sportieve executive sedan.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken ZS-664-V uit 2019 is een verfijnde executive sedan met een krachtige en efficiënte 1998cc motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze 530i een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en luxe. Met goed onderhoud blijft deze auto een waardevaste en betrouwbare keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,390 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530i (ZS-664-V)
Wat is de APK status van ZS-664-V?
De APK van ZS-664-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-664-V een import auto?
Nee, ZS-664-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-664-V gehad?
ZS-664-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 530i uit 2017?
De motorcode is B48B20, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 185 pk benzine BMW 530i in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530i High Executive uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms kunnen sensoren van rijhulpsystemen storingen vertonen, wat leidt tot uitval van functies zoals lane assist.
Kenmerken:
Waarschuwingen op dashboard, uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
