Kenteken check ZS-923-P
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 196.610 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 23 aandachtspunten voor ZS923P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 528i Touring (2016) – Kenteken ZS-923-P
Waardebehoud BMW 528i Touring (2016) – Kenteken ZS-923-P
Onderhoud BMW 528i Touring (2016) – Kenteken ZS-923-P
Veiligheid BMW 528i Touring (2016) – Kenteken ZS-923-P
Prestaties BMW 528i Touring (2016) – Kenteken ZS-923-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 528i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1890 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne 2.0-liter N20 turbomotor met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Ruime en praktische combi met luxe afwerking (Luxury Edition)
- 8-traps automatische transmissie voor soepel schakelen en rijcomfort
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en stabiliteit
- Geavanceerde technologieën zoals iDrive en soft-close achterklep
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Bekende problemen met kettingspanner en olieverbruik bij N20 motor
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om dure defecten te voorkomen
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor met 180 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door hogere onderhoudskosten
Gedetailleerde analyse
Kenteken ZS-923-P is een zwarte BMW 5-serie Touring 528xi Luxury Edition uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en krachtige prestaties, oorspronkelijk nieuwprijs circa €70.190.
De motor in deze BMW 5-serie Touring 528xi is de 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met motorcode N20, een moderne directe injectie motor die 180 pk levert. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers. De N20 motor heeft een turbo en directe benzine-injectie, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 528xi uit 2013 met kenteken ZS-923-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van kettingspanner en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en een sportieve rijervaring zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken ZS-923-P uit 2016 is een comfortabele en krachtige combi met een moderne 2.0-liter turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 33
APK keuring details: 33
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 528i Touring (ZS-923-P)
Wat is de APK status van ZS-923-P?
De APK van ZS-923-P is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZS-923-P een import auto?
Ja, ZS-923-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZS-923-P gehad?
ZS-923-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 528xi Touring 2013?
De motorcode is N20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 5-serie Touring 528xi?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW?
Veelvoorkomende problemen zijn kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain problemen N20 motor
De kettingspanner en ketting kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik N20 motor
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Schakelproblemen of schokken bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor hapert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen optreden door ouderdom of softwareproblemen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1890 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
