Kenteken check ZT-142-S

APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 44.177 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-256578
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
ZT-142-S
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Countryman One
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-142-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
MINI Countryman One 2019

Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken ZT-142-S

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken ZT-142-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Countryman One (2019) – Kenteken ZT-142-S

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid MINI Countryman One (2019) – Kenteken ZT-142-S

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Countryman One (2019) – Kenteken ZT-142-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 38.474
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
212 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
51 voertuigen
Keren opgezocht
404 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze MINI Countryman One bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1485 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en stoere Mini-SUV met praktische ruimte
  • Zuinigere 1.5-liter 3-cilinder motor met 75 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede wegligging en wendbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Chili-uitvoering

Minpunten

  • Bekende timing chain problemen bij oudere motoren
  • Mogelijke defecten aan brandstofinjectoren
  • Verhoogd olieverbruik vereist regelmatig onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen en kostbaar in reparatie zijn
  • Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer

Volledige analyse

Kenteken ZT-142-S is een blauwe Mini Mini Countryman uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een stoere uitstraling en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €37.571.

De 1499cc 3-cilinder benzinemotor in deze Mini Countryman is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert 75 pk in de One Chili uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer timing chain (ketting) slijtage of rammelen, vooral bij oudere modellen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren die kunnen leiden tot motorstoringen en in zeldzame gevallen ernstige motorschade. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen optreden door oliegebrek of defecte wastegate actuators.

De automatische transmissie in deze Mini Countryman is een 6-traps Steptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms vroegtijdige slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige vervanging van transmissievloeistof kan problemen verminderen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties zoals aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One Chili (2017) met kenteken ZT-142-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor tijdige vervanging van de distributiekettingspanner en inspectie van de injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een Mini-specialist worden sterk aanbevolen om verborgen problemen te voorkomen.

Deze blauwe Mini Mini Countryman met kenteken ZT-142-S uit 2019 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1.5-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel hij enkele bekende zwakke punten kent zoals timing chain en injectoren, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Leer €1900
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 december 2024
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
MINI Countryman One 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,56 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 535 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman One (ZT-142-S)

Wat is de APK status van ZT-142-S?

De APK van ZT-142-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-142-S een import auto?

Nee, ZT-142-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-142-S gehad?

ZT-142-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?

De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van BMW's B38 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Ja, vooral bij oudere modellen kan de distributieketting uitrekken of de spanner falen, wat tot motorschade kan leiden.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan schokkerig schakelen en heeft onderhoud nodig; reparaties kunnen kostbaar zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Rammelen en Slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.

Hoog risico
Motor

Defecte Brandstofinjectoren

Injectoren kunnen blijven lekken na uitschakelen motor, wat leidt tot overmatige brandstofafgifte en motorschade.

Signalen:

Motorstoringen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd Olieverbruik

De motor verbruikt meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, oliewaarschuwing op dashboard.

Let op
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelfouten

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten en vroegtijdige slijtage van mechatronica.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Elektronica

Elektronische Sensorproblemen

Crankshaft sensor of andere motorrelevante sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot noodloop en vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde motorprestaties, noodloop, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI Countryman One exemplaren

Auto Nummerplaat