Kenteken check ZT-426-X
APK geldig tot sep 2026 - 2 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor ZT426X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken ZT-426-X
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken ZT-426-X
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken ZT-426-X
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken ZT-426-X
Prestaties Mercedes-Benz E 200 d (2019) – Kenteken ZT-426-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1597cc OM654 dieselmotor met relatief laag verbruik
- Soepele en geavanceerde 9G-Tronic automatische transmissie
- Comfortabele en luxe uitvoering met Premium uitrusting
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijk waardebehoud in de Nederlandse markt
- Ruime en praktische sedan met achterwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na verloop van tijd storingen vertonen
- Injectoren kunnen defect raken, wat reparatiekosten geeft
- Elektronische storingen in de transmissie mechatronica mogelijk
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkend zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken ZT-426-X is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 200 d Premium uit 2019 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €61.148 en biedt een combinatie van luxe, comfort en efficiency.
De 1597cc motor in deze E-klasse 200 d is een 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM654q, een variant van de OM654-serie die Mercedes-Benz sinds 2016 inzet. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) en een koppel rond 300 Nm. De motor is voorzien van common rail directe injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en problemen met de turbocharger, zoals lag of olielekkage. Ook kunnen injectoren na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 9-traps 9G-Tronic automaat, bekend om zijn soepele schakelingen en efficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van elektronische storingen in de mechatronica-unit en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 d Premium uit 2019 met kenteken ZT-426-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en injectieproblemen en laat de automatische transmissie controleren op soepel schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor wie een comfortabele en zuinige executive sedan zoekt.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken ZT-426-X uit 2019 is een stijlvolle en efficiënte executive sedan met een moderne 1597cc dieselmotor en een soepele 9-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 16
APK keuring details: 37
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 d (ZT-426-X)
Wat is de APK status van ZT-426-X?
De APK van ZT-426-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZT-426-X een import auto?
Nee, ZT-426-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-426-X gehad?
ZT-426-X heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc dieselmotor in de E-klasse 200 d?
De motorcode is OM654q, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel uit de OM654-serie.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat in deze Mercedes?
De 9G-Tronic automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze 118 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vervroegde slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan olielekkage of lag ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen ruw lopen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaken.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica-unit kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig of traag schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 d kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|