Kenteken check ZT-464-S

APK verlopen - 4+ eigenaars - 206.302 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-165221
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZT-464-S
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 200 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-464-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz A 200 d 2017

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZT-464-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZT-464-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZT-464-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZT-464-S

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties Mercedes-Benz A 200 d (2017) – Kenteken ZT-464-S

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 42.257
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
219 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
651930
Soortgelijke auto's in NL
56 voertuigen
Aantal keren bekeken
471 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 200 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1485 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 2143cc turbodiesel met laag praktijkverbruik
  • Luxe uitstraling en hoogwaardig interieur (Motorsport Edition)
  • Sportieve styling en exclusieve details
  • Comfortabele automaat met vloeiende schakelingen
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting voor een premium auto

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met dual-clutch automaat (kans op dure reparaties)[1][6]
  • Olielozingen en mogelijk verhoogd olieverbruik[2][6]
  • Elektronische kinderziektes (o.a. airbag-, lane assist- en cruise control-storingen)[3]
  • Matig waardebehoud na 10 jaar
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZT-464-S is een zwarte Mercedes-Benz A-klasse uit 2017 met een 2143cc turbodiesel (OM 651 DE 22 LA, 100 pk) en een 7-traps automaat. Deze Motorsport Edition onderscheidt zich door sportieve stylingdetails en een luxe uitrusting. De auto valt in de categorie ‘klein midden’ (hatchback) en is voorwielaangedreven. De nieuwprijs bedroeg destijds €43.456. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 2143cc turbodiesel in deze A-klasse is OM 651 DE 22 LA. Deze motor is bekend vanwege zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij langdurig olieverzuim of slecht onderhoud kan slijtage optreden. De turbo is gevoelig voor koolstofophoping, vooral bij veel korte ritten, wat kan leiden tot vermogensverlies en storingen[2]. Injectoren zijn doorgaans degelijk, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is een bekend aandachtspunt: sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of klepgeleiders[2]. Regelmatig oliepeil controleren en tijdig verversen is essentieel.

De 7-traps dual-clutch automaat (7G-DCT) biedt vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag. Echter, bij modellen uit oktober/november 2015 is een fabricagefout bekend: een slechte lasnaad in het kleppenlichaam kan leiden tot barsten, met als gevolg ‘limp mode’ of zelfs volledig uitvallen van de aandrijving[1][6]. Controleer bij aankoop of alle versnellingen soepel schakelen en of er geen storingen in het transmissie-ECU zijn opgeslagen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een oliebeurt (inclusief filter) kost circa €250-€400, afhankelijk van de garage. Bij problemen kunnen reparaties snel oplopen tot €1000 of meer.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze A200 d ligt rond de 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel uit 2015 bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €600-€900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Controleer bij aankoop van ZT-464-S altijd op olielekkages (vooral bij diesels uit 2014), transmissiefouten, en of alle elektronische systemen (o.a. airbags, lane assist, cruise control) correct functioneren[1][3][6]. Vraag naar het volledige onderhoudshistorie en laat bij twijfel een diagnose uitvoeren bij een Mercedes-specialist.

Deze zwarte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken ZT-464-S uit 2017 biedt een luxe uitstraling, zuinige dieselmotor en sportieve afwerking. Houd rekening met bekende aandachtspunten rond de automaat, olieverbruik en elektronica. Met goed onderhoud is dit een comfortabele en zuinige hatchback, maar wees alert op onderhoudshistorie en eventuele storingscodes.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio €506
Precrash-systeem €393
Led verlichting €1041
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1023
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €1052
Metallic lak €702
Runflat €226

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 juni 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

25 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz A 200 d 2017 – Afbeelding 1
april 2025
Mercedes-Benz A 200 d 2017 – Afbeelding 2
april 2025
Mercedes-Benz A 200 d 2017 – Afbeelding 3
april 2025
Mercedes-Benz A 200 d 2017 – Afbeelding 4
april 2025
Mercedes-Benz A 200 d 2017 – Afbeelding 5
april 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651930
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2143 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,38 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 200 d (ZT-464-S)

Wat is de APK status van ZT-464-S?

De APK van ZT-464-S is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZT-464-S een import auto?

Ja, ZT-464-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-464-S gehad?

ZT-464-S heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Mercedes-Benz A-klasse 200 d Motorsport Edition in de praktijk?

Het officiële WLTP-verbruik is circa 4,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 5,0 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €600-€900 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan de automaat of motor kunnen dit bedrag fors verhogen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €44 per maand (2025) voor een 100 pk diesel uit 2015.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud of olieverzuim kan slijtage optreden. Regelmatig olie verversen is belangrijk.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De 7-traps dual-clutch automaat is comfortabel, maar bij modellen uit 2015 is een fabricagefout bekend die tot dure reparaties kan leiden. Controleer altijd op storingscodes en schakelgedrag[1][6].

Mogelijke gebreken

Urgent
Transmissie

Dual-clutch automaat (7G-DCT) – barst in kleppenlichaam

Slechte lasnaad kan leiden tot barsten, met als gevolg ‘limp mode’ of volledig uitvallen van de aandrijving.

Kenmerken:

Schakelproblemen, storingen in transmissie-ECU, vermogensverlies

Belangrijk
Motor

Olielozingen en olieverbruik

Olie lekt soms via de carterpakking of kleppendeksel. Verhoogd olieverbruik door slijtage zuigerveren/klepgeleiders.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen

Belangrijk
Motor

Turbo- en koolstofproblemen

Turbo kan vervuilen door koolstofophoping, vooral bij veel korte ritten. Vermogensverlies en storingen mogelijk.

Kenmerken:

Trage acceleratie, rookontwikkeling, storingslampje

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Airbag-, lane assist- en cruise control-storingen komen voor. Sensoren kunnen overgevoelig zijn.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onverwachte ingrepen van rij-assistenten

Minimaal
Motor

DPF-verstopping (roetfilter)

Bij veel korte ritten kan het roetfilter verstoppen, met storingslampje tot gevolg.

Kenmerken:

DPF-waarschuwingslampje, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 200 d modellen

Voertuig Registratie