Kenteken check ZT-465-X

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 11.529 km (peildatum jan 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-165185
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZT-465-X
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
V 250 d extra
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-465-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 250 d extra 2019

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken ZT-465-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken ZT-465-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken ZT-465-X

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken ZT-465-X

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Mercedes-Benz V 250 d extra (2019) – Kenteken ZT-465-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 49.000 - € 60.000
Catalogusprijs
€ 92.695
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
132 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Ja
Motor code
654
Aantal in Nederland
4 voertuigen
Aantal keren bekeken
437 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 d extra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2177 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uitzonderlijk ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige afwerking en veel standaard opties
  • Zeer complete veiligheidsuitrusting, inclusief actieve rijassistenten en 360-graden camera
  • Krachtige en zuinige 2.0-liter dieselmotor met moderne emissietechniek
  • Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met soepele schakelingen
  • Goed waardebehoud voor een luxe bus in deze klasse
  • Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort, ook op lange ritten

Aandachtspunten

  • Hoge aanschaf- en onderhoudskosten vergeleken met gewone personenauto’s
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte parkeerbaarheid door de grote afmetingen (lengte >5,3 meter)
  • Dure reparaties aan elektronica en rijhulpsystemen
  • Minder wendbaar dan een personenauto, vanwege het busonderstel
  • Hoge wegenbelasting door het gewicht en het dieselmotorblok

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZT-465-X is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2019 met een 1950cc motor. Dit is de V 250d Extra Lang Avantgarde Edition, een luxe personenbus met een nieuwprijs van €98.048. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Mercedes-Benz V-klasse 250d Extra Lang Avantgarde Edition (2019) is uitgerust met een 2.0-liter OM654 viercilinder dieselmotor (motorcode OM654 DE 20 LA), die 140 kW (190 pk) levert bij 3800 tpm en een koppel van 440 Nm tussen 1400 en 2400 tpm[7]. Deze motor is technisch geavanceerd, met onder andere een aluminium blok, variabele turbo, common-rail directe injectie en AdBlue-injectie voor schonere uitstoot. De motor is gekoppeld aan een 9G-TRONIC automaat, een 9-traps automatische transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid[2][7].

De 9G-TRONIC automaat is een sterk punt van deze V-klasse. Deze transmissie is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbakolie of de mechatronische unit. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege de complexiteit, maar de levensduur is goed bij correct onderhoud.

Het praktijkverbruik van de V 250d Extra Lang ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en belading. De WLTP-cijfers zijn gunstiger (rond 1 op 15, 6,7 l/100 km), maar in de praktijk haal je dit zelden[1]. De wegenbelasting voor een 140 pk dieselpersonenauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). De APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere personenauto’s (ca. €35-€50), maar de servicebeurten bij de dealer zijn prijzig (€400-€600 per beurt). Reparaties aan elektronica of rijhulpsystemen kunnen oplopen tot €1.000+ per keer.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz V-klasse 250d Extra Lang Avantgarde Edition uit 2019 met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt in 2025 tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een luxe bus, maar lager dan bij een Mercedes E-klasse of S-klasse. De onderhoudskosten zijn hoger dan bij een standaard personenauto, maar de V-klasse biedt wel een uitzonderlijk ruim en comfortabel interieur.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken ZT-465-X uit 2019 is een zeer complete en luxe personenbus, ideaal voor grote gezinnen of zakelijk gebruik. De 1950cc dieselmotor en 9G-TRONIC automaat zijn technisch sterk, maar vragen om zorgvuldig onderhoud. De praktijkkosten zijn aan de hoge kant, maar het comfort en de ruimte zijn ongeëvenaard in deze klasse.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €220
Precrash-systeem €418
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €1086
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1003
Leer Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,529 km geregistreerd

XXX,529 km
INFO
25 januari 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

29 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De opgegeven tellerstand wijkt meer dan 500km af van de werkelijke stand

25 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

18 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Mercedes-Benz V 250 d extra 2019 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 250 d extra 2019 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 250 d extra 2019 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 250 d extra 2019 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 250 d extra 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 654
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1950 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 440 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 8 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,5 m
Voertuigbreedte 1,93 m
Totale hoogte 1,96 m
Asafstand 3,43 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz V 250 d extra (ZT-465-X)

Wat is de APK status van ZT-465-X?

De APK van ZT-465-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZT-465-X een import auto?

Nee, ZT-465-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-465-X gehad?

ZT-465-X heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de V 250d Extra Lang?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km). De WLTP-cijfers zijn gunstiger (1 op 15, 6,7 l/100 km), maar worden in de praktijk zelden gehaald[1].

Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?

De 9G-TRONIC is zeer betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Olieverversing elke 60.000 km wordt aangeraden. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties zijn kostbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Servicebeurten bij de dealer kosten €400-€600 per keer. Reparaties aan elektronica of rijhulpsystemen kunnen oplopen tot €1.000+ per keer. APK-kosten zijn vergelijkbaar met andere auto’s.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 140 pk dieselpersonenauto in Nederland bedraagt de wegenbelasting in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie).

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €45.000 en €55.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Zijn er bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn slijtage van de timingketting, turbo- en injectorproblemen, en (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de timingketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbolader defect

Turbo’s kunnen na verloop van tijd problemen geven, vooral bij intensief gebruik of kort ritten.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingen

Minimaal
Motor

Injector problemen

Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, met name bij gebruik van mindere brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, storingslampjes

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Elektronica

Elektronica storingen

Complexe elektronica (o.a. MBUX, parkeersensoren, camera’s) kan storingen geven.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, uitval van systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2177 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 d extra modellen

Voertuig Registratie