Kenteken check ZT-667-P

APK verlopen - 13+ eigenaars - 242.697 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-105549
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
ZT-667-P
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
118d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZT-667-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
BMW 118d 2013

Betrouwbaarheid BMW 118d (2013) – Kenteken ZT-667-P

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud BMW 118d (2013) – Kenteken ZT-667-P

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 118d (2013) – Kenteken ZT-667-P

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 118d (2013) – Kenteken ZT-667-P

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
63

Prestaties BMW 118d (2013) – Kenteken ZT-667-P

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 49.123
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
633 dagen verlopen
Aantal op naam
13+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N47D20C
Aantal in Nederland
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
393 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1420 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
  • Zuinig en krachtig 2.0L N47 dieselmotor met 105 pk en 300 Nm koppel
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie
  • Praktische 5-deurs hatchback met voldoende binnenruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Relatief gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain guides en kettingspanners
  • Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZT-667-P is een witte BMW 1-serie 118d Business uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert een sportief rijgedrag met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.

De motor in deze BMW 118d is de 2.0-liter N47D20C, een 1995cc viercilinder turbodiesel met 105 pk (77 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent ook enkele aandachtspunten. De N47-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, waarbij vooral de timing chain guides en kettingspanners gevoelig zijn voor slijtage en kunnen leiden tot kettingproblemen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveau controleren vereist.

De automatische transmissie in deze BMW 118d is een 6-traps automaat (vaak ZF 6HP19). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118d Business uit 2011 met kenteken ZT-667-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige ketting- en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede rijgedrag en degelijke bouw is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en praktische dieselhatchback zoekt, mits goed onderhouden.

Deze witte BMW 1-serie met kenteken ZT-667-P uit 2013 is een compacte, sportief rijdende dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 118d een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een betrouwbare en plezierige auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €520
Verkeersbordenherkenning €320
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent €350
Navigatie €1290
eCall €190
Leer €1050
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,697 km geregistreerd

XXX,697 km
INFO
26 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
24 januari 2024
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,550 km geregistreerd

XXX,550 km
INFO
5 juli 2022
APR 2022

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
11 april 2022
MRT 2022

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
6 maart 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

193,300 km INFO
20 januari 2022
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

149,750 km INFO
28 juni 2020
JUL 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 juli 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

13 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Foto's

BMW 118d 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
BMW 118d 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
BMW 118d 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
BMW 118d 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
BMW 118d 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N47D20C
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 143 pk (105 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 118d (ZT-667-P)

Wat is de APK status van ZT-667-P?

De APK van ZT-667-P is verlopen op 31-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is ZT-667-P een import auto?

Ja, ZT-667-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft ZT-667-P gehad?

ZT-667-P heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118d uit 2011?

De motorcode is N47D20C, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 105 kW (143 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118d?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 118d 2011 automaat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij de BMW 118d uit 2011?

Veelvoorkomende problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain problemen

Versleten kettingspanners en geleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.

Belangrijk
Motor

Injectoren storing

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in schakelmomenten, slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden door slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 118d exemplaren

Voertuig Registratie