Kenteken check ZT-822-J
APK verlopen - 8+ eigenaars - 292.708 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor ZT822J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo Fun 1.2 (2004) – Kenteken ZT-822-J
Waardebehoud VW Polo Fun 1.2 (2004) – Kenteken ZT-822-J
Onderhoud VW Polo Fun 1.2 (2004) – Kenteken ZT-822-J
Veiligheid VW Polo Fun 1.2 (2004) – Kenteken ZT-822-J
Prestaties VW Polo Fun 1.2 (2004) – Kenteken ZT-822-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Polo Fun 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1157 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 3-cilinder 1198cc motor (AWY/BMD) met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid bij tijdig onderhoud
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting door 47 pk motorvermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten (red)
- Beperkte motorvermogen (47 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in transmissie bij intensief gebruik (orange)
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Oudere elektronica kan storingen vertonen (yellow)
- Roestvorming mogelijk bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken ZT-822-J is een grijze Volkswagen Polo 1.2-12V Atlantic uit 2004, voorzien van een 1198cc 3-cilinder benzinemotor met 47 pk en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €14.985 en is een populaire keuze voor stadsgebruik en zuinig rijden.
De motorcode voor de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in de Polo 1.2-12V Atlantic uit 2001 is doorgaans AWY of BMD. Deze motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) bij 4750 tpm en 106 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige constructie die bekend staat om zijn degelijkheid. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De koppeling gaat gemiddeld 100.000 tot 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld tussen €300 en €800.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Polo liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 47 pk benzinemotor bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Olieverbruik is meestal laag, maar het is raadzaam om regelmatig het oliepeil te controleren. Grote reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Atlantic uit 2001 met kenteken ZT-822-J is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren kan rekken of slijten. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij grijze exemplaren. Deze Polo is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken ZT-822-J uit 2004 is een compacte, betrouwbare hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Polo een goede balans tussen zuinigheid, onderhoudskosten en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
20
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo Fun 1.2 (ZT-822-J)
Wat is de APK status van ZT-822-J?
De APK van ZT-822-J is verlopen op 30-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZT-822-J een import auto?
Ja, ZT-822-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZT-822-J gehad?
ZT-822-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Volkswagen Polo 1.2-12V Atlantic uit 2001?
De motorcode is meestal AWY of BMD, een 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 47 pk (35 kW) bij 4750 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 kilometer.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en olie verversen; slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen van de eerste en tweede versnelling kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar 1e of 2e versnelling.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in motormanagement of dashboard.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, foutmeldingen op dashboard.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
