Kenteken check ZV-495-B
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 271.000 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor ZV495B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken ZV-495-B
Waardebehoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken ZV-495-B
Onderhoud Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken ZV-495-B
Veiligheid Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken ZV-495-B
Prestaties Audi Q5 40 TDI (2019) – Kenteken ZV-495-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi Q5 40 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Efficiënte diesel motor
- Goed waardebehoud
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor transmissie
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Volledige analyse
Kenteken ZV-495-B is een grijze Audi Q5 uit 2019 met een 1968cc motor. Deze SUV is uitgerust met een 140 pk sterke dieselautomaat en is oorspronkelijk geprijsd op €70.620. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Audi Q5 40 TDI quattro S edition.
De motorcode voor de 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter TDI motor die 140 kW levert. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de 1968cc variant, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke motoren.
De transmissie is een automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition volgens WLTP-normen is ongeveer 6.8 L/100 km. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q5 zijn waarde goed.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, ruime interieur, en de efficiënte diesel motor. Nadelen zijn onder andere de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de hogere onderhoudskosten voor de transmissie.
Deze grijze Audi Q5 met kenteken ZV-495-B uit 2019 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en efficiënte SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de kosten die daarmee gepaard gaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 23
Reflector beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q5 40 TDI (ZV-495-B)
Wat is de APK status van ZV-495-B?
De APK van ZV-495-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZV-495-B een import auto?
Nee, ZV-495-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZV-495-B gehad?
ZV-495-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale trekcapaciteit van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De maximale trekcapaciteit is 2400 kg.
Wat is het brandstofverbruik van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
Het verbruik is ongeveer 6.8 L/100 km volgens WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Audi Q5 zijn waarde goed.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie van de Audi Q5?
Bekende problemen zijn onder andere slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting).
Wat is de onderhoudsbeurt van de Audi Q5 40 TDI quattro S edition?
De onderhoudsbeurt omvat APK en service, met kosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Geluiden bij koude motor, slecht presteren.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.
Signalen:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage oliedrukmeterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
