Kenteken check ZV-607-D

APK geldig tot aug 2027 - 9 eigenaars - 31.172 km (peildatum aug 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-264285
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZV-607-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-607-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZV-607-D

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZV-607-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZV-607-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZV-607-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken ZV-607-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 38.070
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
533 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
75 voertuigen
Aantal keren bekeken
399 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruimte voor zeven personen
  • Goede brandstofefficiëntie in vergelijking met grotere SUV's
  • Stijlvol design
  • Uitgebreide veiligheidsfuncties
  • Goede wegligging

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik kan een probleem zijn
  • Trage schakelingen bij automatische transmissie
  • Beperkte trekkracht voor zware lasten

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZV-607-D is een grijze Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een midi-SUV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease Executive was €38.090.

De motorcode voor de 1199cc motor is EB2, een 1.2-liter PureTech driecilinder turbomotor. Deze motor levert 96 pk, wat lager is dan de 130 pk versie die vaak wordt genoemd. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De automatische transmissie in deze Peugeot 5008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.

Voor- en nadelen van deze auto zijn onder andere:

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken ZV-607-D uit 2019 is een solide keuze voor wie een ruime midi-SUV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1400
eCall €300
Leer €1590
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2026
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,172 km geregistreerd

XXX,172 km
INFO
26 oktober 2020
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

XXX,170 km
INFO
23 oktober 2020
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-08-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (ZV-607-D)

Wat is de APK status van ZV-607-D?

De APK van ZV-607-D is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-607-D een import auto?

Nee, ZV-607-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-607-D gehad?

ZV-607-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

De topsnelheid is ongeveer 188 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 1.2 PureTech?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,5 liter per 100 km volgens WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type belasting (bijvoorbeeld BPM en MRB).

Is de Peugeot 5008 1.2 PureTech betrouwbaar?

De betrouwbaarheid is gemiddeld, met enkele bekende problemen met de motor en transmissie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Urgent
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie