Kenteken check ZV-748-G

APK geldig tot aug 2027 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-230616
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ZV-748-G
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Tarraco 2.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-748-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 2.0 TSI (2019) – Kenteken ZV-748-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud SEAT Tarraco 2.0 TSI (2019) – Kenteken ZV-748-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Tarraco 2.0 TSI (2019) – Kenteken ZV-748-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid SEAT Tarraco 2.0 TSI (2019) – Kenteken ZV-748-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties SEAT Tarraco 2.0 TSI (2019) – Kenteken ZV-748-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 32.000 - € 40.000
Adviesprijs nieuw
€ 52.885
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
525 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DKZ
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
750 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Tarraco 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1773 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-zits midi-SUV met flexibele indeling
  • Sterke en efficiënte 2.0 TSI 1984cc turbomotor (motorcode CZEA)
  • DSG 7-traps automaat met snelle schakelingen
  • 4Drive vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Goede standaarduitrusting in Xcellence uitvoering
  • Redelijk waardebehoud en marktacceptatie

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • DSG-transmissie vraagt regelmatig onderhoud en kan duur zijn
  • Mogelijk matig olieverbruik bij motor zonder tijdig onderhoud
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV met 140 pk
  • Derde zitrij minder ruim en lastig toegankelijk
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met turbo en injectoren

Uitgebreide analyse

Kenteken ZV-748-G is een zwarte SEAT Tarraco 2.0 TSI 4Drive Xcellence uit 2019 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert ruime zitplaatsen met een krachtige 140 pk motor en vierwielaandrijving, nieuwprijs was €57.361.

De motor van deze SEAT Tarraco is een 2.0 liter EcoTSI benzinemotor met motorcode CZEA, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 140 kW (190 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11,65 en levert maximaal 320 Nm koppel tussen 1500 en 4100 tpm. De motor is EU6-gecertificeerd en gebruikt een combinatie van MPI en FSI directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie gekoppeld aan de 4Drive vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en koppeling. Er zijn geen wijdverspreide ernstige defecten bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een SEAT Tarraco 2.0 TSI 4Drive Xcellence uit 2019 ligt in Nederland tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de populariteit van ruime SUV's met vierwielaandrijving. Voor kopers is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van de DSG-transmissie en motorolie verversingen. Een proefrit en controle op schakelgedrag en motorgeluiden wordt aanbevolen.

Deze zwarte SEAT Tarraco met kenteken ZV-748-G uit 2019 is een ruime, krachtige en goed uitgeruste midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Navigatie €420
eCall €320
Leer €1500
Metallic lak €620
Runflat €235

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Voertuigfoto's

SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019 – Afbeelding 1
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019 – Afbeelding 2
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019 – Afbeelding 3
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019 – Afbeelding 4
SEAT Tarraco 2.0 TSI 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 22-08-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,67 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 211 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 204 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over SEAT Tarraco 2.0 TSI (ZV-748-G)

Wat is de APK status van ZV-748-G?

De APK van ZV-748-G is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-748-G een import auto?

Nee, ZV-748-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-748-G gehad?

ZV-748-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in de SEAT Tarraco 2019?

De motorcode is CZEA, een 1984cc viercilinder turbomotor met directe injectie en 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze SEAT Tarraco?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing zoals schokkerig schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 SEAT Tarraco 2.0 TSI 4Drive Xcellence?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 2.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslamp.

Hoog risico
Motor

Timingketting slijtage

Vroege slijtage of speling op timingketting kan leiden tot motorgeluiden en prestatieverlies.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslamp, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

DSG transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten door koppeling slijtage of software.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, schokken, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms problemen met turbo zoals lag of vermogensverlies door vuil of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken, motorstoringslamp, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1773 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Tarraco 2.0 TSI exemplaren

Type Plaat