Kenteken check ZV-771-X

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 159.959 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-227933
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
ZV-771-X
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Alhambra 1.4 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ZV-771-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2019) – Kenteken ZV-771-X

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
83

Waardebehoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2019) – Kenteken ZV-771-X

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Alhambra 1.4 TSI (2019) – Kenteken ZV-771-X

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid SEAT Alhambra 1.4 TSI (2019) – Kenteken ZV-771-X

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties SEAT Alhambra 1.4 TSI (2019) – Kenteken ZV-771-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 31.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 55.935
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
126 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DJK
Aantal in Nederland
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
87 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Alhambra 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1765 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime, flexibele 7-zits indeling
  • Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering
  • Zuinige en soepele 1.4 TSI benzinemotor
  • Vlotte en comfortabele DSG-automaat
  • Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)
  • Aantrekkelijke occasionprijs

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud
  • Hoge wegenbelasting
  • Incidentele elektronische mankementen
  • DSG-automaat vereist tijdig onderhoud
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
  • Panoramadak kan lekken

Gedetailleerde analyse

Kenteken ZV-771-X is een grijze SEAT Alhambra uit 2019 met een 1395cc 1.4 TSI FR Business Intense benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze MPV werd nieuw aangeboden voor €52.295 en is vooral populair bij gezinnen vanwege de ruime 7-zits indeling en het comfortabele interieur. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, kosten en praktijkervaringen.

## Motor en techniek **Motorcode:** De 1.4 TSI FR Business Intense uit 2015 heeft de EA211 motorfamilie, met motorcode **CPPA** (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 1395cc turbo benzinemotor levert 110pk en is gekoppeld aan een 7-traps DSG automaat. De EA211-motoren staan bekend om hun zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot, maar er zijn enkele aandachtspunten. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen breed gedocumenteerde problemen met de ketting bij deze motor, maar bij oudere 1.4 TSI’s (voor 2012) kwamen kettingproblemen voor. Bij deze generatie is dit minder een issue, maar regelmatige olieverversing blijft belangrijk (geen specifieke meldingen voor Alhambra, wel algemeen bij EA211)[8]. - **Turbo:** Incidenteel zijn er meldingen van losse of defecte wastegate-actuator linkage bij 1.4 TSI-motoren, wat leidt tot vermogensverlies en EPC-lampjes. Dit is echter geen structureel probleem bij de Alhambra, maar wel iets om op te letten bij onderhoud[1]. - **Injectoren:** Geen breed gedocumenteerde problemen met injectoren bij deze motor in de Alhambra. Wel algemeen advies: gebruik goede brandstof en laat injectoren bij storingen controleren. - **Oliewissel & olieverbruik:** De EA211-motoren zijn gevoelig voor oliekwaliteit. Gebruik altijd de juiste specificatie en ververs tijdig. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden. **Transmissie:** De 7-traps DSG-automaat is in het algemeen betrouwbaar, maar bij vroege DSG’s (voor 2013) kwamen incidenteel problemen voor met schokken of slippen. Controleer altijd of alle software-updates zijn uitgevoerd en vraag naar onderhoudshistorie. Onderhoudskosten voor een DSG-service (olie en filter) liggen rond de €200-€300 per 60.000 km.

## Transmissie en rijgedrag De DSG-automaat zorgt voor vlotte schakelingen en past goed bij het karakter van deze MPV. Let op: bij koud weer kunnen schakelingen wat houterig aanvoelen, wat normaal is bij DSG. Controleer altijd of de transmissie soepel werkt en geen rare geluiden maakt. Onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.

## Praktijkverbruik en kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,0 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** Reken op 7,5-8,5 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 110pk betaal je in Nederland circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** Een grijze SEAT Alhambra 1.4 TSI FR Business Intense uit 2019 met kenteken ZV-771-X heeft anno 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een grote MPV; na 10 jaar blijft circa 25-30% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€450 - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik. Reken op €500-€1.000 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** ca. €400-€600 (afhankelijk van merk/type)

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Ruime, flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen - Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering (sportstoelen, navigatie, climate control, etc.) - Zuivere en relatief zuinige 1.4 TSI benzinemotor - Vlotte DSG-automaat, comfortabel rijgedrag - Goede actieve veiligheid (Euro NCAP 5 sterren)[7] - Aantrekkelijke occasionprijs vergeleken met nieuwprijs **Nadelen** - Matig waardebehoud vergeleken met kleinere modellen - Hogere wegenbelasting door gewicht en vermogen - Incidentele elektronische mankementen (airco, centrale vergrendeling, infotainment)[4][6] - DSG-automaat vereist tijdig onderhoud - Beperkte beschikbaarheid van onderdelen vergeleken met Volkswagen Sharan - Panoramadak (indien aanwezig) kan gaan lekken[3]

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken ZV-771-X uit 2019 is een praktische en ruim uitgeruste gezins-MPV met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie van motor en transmissie, controleer elektronica en rijd een proefrit om eventuele gebreken op te sporen. Het model biedt veel ruimte en comfort voor het geld, maar het waardebehoud en de wegenbelasting zijn aandachtspunten voor de Nederlandse koper.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €160
Zij-airbags achter €315
Adaptive Cruise Control €300
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €310
Navigatie €960
Metallic lak €725

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
AUG 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Foto's

SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 1
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 2
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 3
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 4
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 5
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 6
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 7
augustus 2024
SEAT Alhambra 1.4 TSI 2019 – Afbeelding 8
augustus 2024

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code DJK
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,95 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,75 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Alhambra 1.4 TSI (ZV-771-X)

Wat is de APK status van ZV-771-X?

De APK van ZV-771-X is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ZV-771-X een import auto?

Nee, ZV-771-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ZV-771-X gehad?

ZV-771-X heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI-motor in de SEAT Alhambra?

De 1.4 TSI (EA211) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidenteel komen turbo-gerelateerde problemen voor, maar structurele motorproblemen zijn niet bekend bij deze generatie[8]. Olie tijdig verversen is belangrijk.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Een DSG-service kost €200-€300 per 60.000 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk benzine in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 110pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alhambra?

Praktijkverbruik ligt tussen de 7,5-8,5 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg. WLTP claimt ca. 6,0 l/100km.

Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?

Bij vroege DSG’s komen incidenteel schokken of slippen voor, vooral bij koud weer. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat software-updates uitvoeren.

Hoeveel is mijn grijze SEAT Alhambra 2019 met kenteken ZV-771-X nog waard?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een grote MPV.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Turbo wastegate actuator linkage los/defect

Incidenteel komt voor dat de wastegate actuator linkage van de turbo loslaat of defect raakt, wat leidt tot vermogensverlies en EPC-lampje

Kenmerken:

Vermogensverlies, EPC-lampje brandt

Minimaal
Elektronica

Elektronische mankementen

Airco, centrale vergrendeling, infotainment en elektrisch bediende deuren kunnen storingen geven

Kenmerken:

Airco werkt niet goed, centrale vergrendeling hapert, infotainment reset

Belangrijk
Transmissie

DSG-automaat schokken/slippen

Bij vroege DSG-automaten (voor 2013) komen incidenteel schokken of slippen voor, vooral bij koud weer

Kenmerken:

Schokken bij het schakelen, slippen bij optrekken

Minimaal
Carrosserie

Panoramadak lekt

Bij modellen met panoramadak kunnen de rubbers verslijten en gaan lekken

Kenmerken:

Water in interieur, natte vloerbedekking

Minimaal
Chassis

Ophanging geluiden

Geluiden uit de ophanging door versleten lagers of veren

Kenmerken:

Knarsen, piepen bij oneffen wegdek

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Alhambra 1.4 TSI exemplaren

Voertuig Registratie