Kenteken check 01-HD-NT
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 133.789 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 01HDNT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 01-HD-NT
Waardebehoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 01-HD-NT
Onderhoud Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 01-HD-NT
Veiligheid Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 01-HD-NT
Prestaties Citroen Saxo 1.4 (2001) – Kenteken 01-HD-NT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Saxo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 935 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 15-17 in praktijk)
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Betrouwbare 1360cc TU3JP motor zonder turbo
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij goed onderhoud
- Automatische transmissie biedt rijcomfort in druk verkeer
Aandachtspunten
- Automatische versnellingsbak kan problemen geven zoals slippen en stroef schakelen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 55 pk, minder geschikt voor snelweg
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 01-HD-NT is een grijze Citroen Saxo 1.4i SX uit 2001 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €13.390 en staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1360cc motor van de Citroen Saxo 1.4i SX uit 1999 draagt doorgaans de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (geen distributieriem) die bij slijtage geluid kan maken. Er zijn geen turbo's toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De automatische transmissie van de Saxo 1.4i SX uit 1999 is een conventionele automatische bak die bekend staat om enkele problemen zoals stroef schakelen, slippen en soms het niet inschakelen van versnellingen. Problemen met de versnellingsbak kunnen ontstaan door lekkage van transmissievloeistof of slijtage van interne componenten. Onderhoud zoals tijdig spoelen van de automaatolie (rond 60.000-100.000 km) wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten.
De wegenbelasting voor deze 55 pk sterke Saxo ligt in Nederland relatief laag, mede door het lage vermogen en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond de €400-600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine benzineauto's uit die tijd.
Bij aankoop van een Citroen Saxo 1.4i SX automaat met kenteken 01-HD-NT is het belangrijk om de staat van de automatische transmissie goed te controleren, inclusief het niveau en de kleur van de transmissievloeistof. Controleer ook de motor op onregelmatigheden in stationair toerental en luister naar kettinggeluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorrespons te beoordelen.
Deze grijze Citroen Saxo met kenteken 01-HD-NT uit 2001 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Hoewel de automaat en motor enkele bekende aandachtspunten hebben, kan goed onderhoud zorgen voor een prettige en betaalbare rijervaring. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare tweedehands hatchback met laag vermogen en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 40
Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 53
APK keuring details: 50
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen Saxo 1.4 (01-HD-NT)
Wat is de APK status van 01-HD-NT?
De APK van 01-HD-NT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 01-HD-NT een import auto?
Nee, 01-HD-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 01-HD-NT gehad?
01-HD-NT heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Saxo 1.4i SX uit 1999?
De motorcode is doorgaans TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 55 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze Saxo 1.4i SX?
Nee, deze variant heeft geen turbo, het is een atmosferische benzinemotor.
Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?
Stroef schakelen, slippen, niet inschakelen van versnellingen en lekkage van transmissievloeistof komen voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare auto's uit die tijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk Saxo in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het lage vermogen, meestal enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400-600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe herken ik problemen met de automatische versnellingsbak?
Let op schakelvertraging, slippen, bonkende schakelingen en controleer het niveau en de kleur van de transmissievloeistof.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbak automaat schakelt stroef of slippen
De automatische transmissie kan stroef schakelen, slippen of niet goed inschakelen door lekkage van transmissievloeistof of slijtage.
Kenmerken:
Schakelvertraging, bonkend gevoel, slippen bij optrekken, soms geen reactie in versnelling.
Vervuilde injectoren en onregelmatig stationair toerental
Na hoge kilometerstanden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot haperingen en onregelmatig stationair draaien.
Kenmerken:
Motor draait onregelmatig, schokken bij stationair toerental, verminderde prestaties.
Kettingaandrijving motor maakt geluid
De distributieketting kan bij slijtage geluid maken, wat duidt op versleten kettingspanner of ketting.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motorruimte, vooral bij koude start.
Olieverbruik door versleten motoronderdelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Roestvorming op carrosserie en onderkant
Oudere Saxo's kunnen last hebben van roest, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.